Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-6 12:09
白石角中大石門線上面都有板友講埋
順手處理74D條垃圾線
唯一係條線客源基礎較低
74D CUT左佢好應該，窩西最多留早繁，根本無必要存在
但272A要上路就要天賦海灣班人願出大學站果程俾東九價先可以
bennyho1004 發表於 2016-5-7 04:03
74D CUT左佢好應該，窩西最多留早繁，根本無必要存在
但272A要上路就要天賦海灣班人願出大學站果程俾東九 ...
雙向分段同雙向分段啦
Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-7 11:39
雙向分段同雙向分段啦
如果做雙向就可以CUT左272A，甚至272K轉兩繁，74D留上繁
bennyho1004 發表於 2016-5-7 21:19
如果做雙向就可以CUT左272A，甚至272K轉兩繁，74D留上繁
74d 9點10點先頭班，何來上繁？
用74p名義淨做大埔得啦…(如果講九龍坑出九龍東，上繁係74c做緊)
我個人十分贊成272a,k非繁用長線做，反正科學園一帶淨係返放工，頂多lunch都計埋，多人
lsc04d11 發表於 2016-5-7 22:04
74d 9點10點先頭班，何來上繁？
用74p名義淨做大埔得啦…(如果講九龍坑出九龍東，上繁係74c做緊)
但272K收平過272A，可能要合272K有困難，但272A一定可以
74D呢條廢線取消都得