HV9990 發表於 2016-5-3 23:24
分開兩個口出一定user friendly過一個口出兩樣，同一個口出你都唔知拎得邊樣先
如果找續多就仲麻煩，咁大個 ...
所以點解D人鐘意用人工售票
好多時售票機成日找一大堆銀仔，例如五元硬幣短缺，就會找一大堆一元或者五角硬幣。有時甚至唔出硬幣。如果你係機鐵售票機用一百元買五元車票，會找一大堆硬幣。有D乘客鐘意去cuc,就係可以找番紙幣。
其實港鐵一早應該全綫换西港島綫隻售票增值機，輕鐵已經換到七七八八，輕鐵果款可以找紙幣
本來好地地將硬幣同車票分開
宜家就變左求其是但咁丟堆野俾你，等閣下自理:L
horsedog83 發表於 2016-5-3 23:56
所以點解D人鐘意用人工售票
好多時售票機成日找一大堆銀仔，例如五元硬幣短缺，就會找一大堆一元或者五角 ...
會唔會就係因為內部已經改造緊部機可以找紙幣？
初初黎到香港點會有咁多硬幣，更何況細額紙幣
一百蚊又要買夠五十蚊先收
搞到個個仆去客務中心買
港鐵大前題要Cut人手，南港島綫新站連客務中心職員都無，分分鐘就係要找紙幣
唔係點會無端白事走去換果舊爛鬼野
「話咁快」換到對岸
呢個站雙拼
其實這批從原地鐵公司到港鐵公司的單程票售票機已出現了20年, 原本只考慮原地鐵的車費(多數不超過$20), 未有考慮合併九廣鐵路後成港鐵後, 過境車費比較高的問題, 設計已不符現在需要. 或者需要逐步更換可使用5角至100元貨幣的新單程票售票機才行.
hkth 發表於 2016-6-7 22:14
其實這批從原地鐵公司到港鐵公司的單程票售票機已出現了20年, 原本只考慮原地鐵的車費(多數不超過$20), 未 ...
現時大部分的售票機已經可以使用50元和100元紙幣
不過車票總額要過左30蚊/80蚊先可以用
本帖最後由 cyc_yin 於 2016-6-9 20:24 編輯
如果出票口做到好似停車場出飛咁樣就最好，找錢可以用咁嘅方式出埋紙幣更佳
OTIS401 發表於 2016-6-8 19:49
現時大部分的售票機已經可以使用50元和100元紙幣
不過車票總額要過左30蚊/80蚊先可以用
...
一點澄清: 本人想新的售票機也可紙幣找贖, 減少不便.
咁鐵路客多叻人嘛(仲要絕大部份都香港人同學生)，遊客好多都用八達通or day pass的，見過好多次d人等出票果時就識得手痕禁下禁下個出票位，但到左車票跌出黎卻死"where"爛"where" liu出黎，找錢位就更加唔在講...