DIH 發表於 2016-5-8 22:59
如果，只係如果
如果中國高鐵無實名制、無候車室、有自由席，那麼過關安排如何也問題不大。
超支延誤基本上而家好多香港既工程都會就算我當工程師技術一流啦唔延誤都好
超支係好肯定既事
你睇返建築成本指數
綜合人工都成左五成
沙中線夠超支延誤但會唔會有人同你講停工?
過關安排中港關係
說穿了咪又係政治問題
高鐵最本身其實只係一個交通工具
然後菜園村之後就開始變做政治工具
高鐵最出名泛民咪針住打囉
同樣連結大陸既一個新口岸
知名度不知低幾多
HU6455 發表於 2016-5-6 15:29
其實有一樣野大家可以留意下, 依家廣深港高鐵廣深段已經開始接近飽和, 內陸方面不停加車, 幾年後香港既班 ...
行一地兩檢，就自然係將大部份車次伸延落西九龍，你唔係諗住用空間來加入進港車行咁冇效率的做法。
好多專家都係冇坐過廣深港，完全唔知依家做緊咩，班白痴報紙佬手持一份2009年的文件當發現新大陸，專業操守完全摒棄，唔識唔係罪，身為新聞從業員一丁點專業精神也沒有。
Alex_Tsang 發表於 2016-5-9 17:06
行一地兩檢，就自然係將大部份車次伸延落西九龍，你唔係諗住用空間來加入進港車行咁冇效率的做法。
好多 ...
話時話, 如果行一地兩檢, 咁國內人可唔可以係國內段坐到香港既車呢?
HU6455 發表於 2016-5-9 20:28
話時話, 如果行一地兩檢, 咁國內人可唔可以係國內段坐到香港既車呢?
理論上可以，但世上有樣野叫中國邏輯，所以我都唔敢包。例如會否在上車前簡單檢查進港證件等。
cong 發表於 2016-5-6 20:00
一地兩檢方案俾政棍過份渲染,好似洪水猛獸咁,反過黎睇,如果真係咁有影響力,依家西部口岸大陸俾香港人員執法 ...
有一個好重要既問題就係車上生孩子會唔會有居留權:o