本帖最後由 GU9338 於 2016-5-11 18:34 編輯
kmb71k 發表於 2016-5-11 17:40
筲箕灣開出晚上11點左右既班次, 點會仲係城巴開?
點睇都應該係九巴吧?
得最後兩三班係九巴 , 其他車到站後私過海收工
GU9338 發表於 2016-5-11 18:31
得最後兩三班係九巴 , 其他車到站後私過海收工
咁嘅話佢減班又唔奇喎,
做一個單客然後私咁遠...
而家啲巴士公司成日掛住諗縮數...
kmb71k 發表於 2016-5-11 17:40
筲箕灣開出晚上11點左右既班次, 點會仲係城巴開?
點睇都應該係九巴吧?
2238-2344係城巴時段
2344-0000先係九巴
咁我又覺得，咁夜，仲要系北行往九龍，減到15冇咩問題，話晒系102...
當然，如果呢架系112，咁北行15分就有d危險...
102 7點前(九龍往港島)係講緊5分一班車
一炮過變成8-10真係有D過份.. :o
到底果段時間清唔清得哂隧道口班客呢?;P
gu9434@24 發表於 2016-5-11 23:24
102 7點前(九龍往港島)係講緊5分一班車
一炮過變成8-10真係有D過份..
大把特車你使同佢驚?;P
gu9434@24 發表於 2016-5-11 23:24
102 7點前(九龍往港島)係講緊5分一班車
一炮過變成8-10真係有D過份..
老實講, = 101 CUT 班, 只係一個官方標準的版本
實際落到舊隧口, 條龍轉埋灣的時候, 後面D 私牌車就忽然102
佢整疏, 又可能只是俾一個機會佢浮動開特車打游擊
晚上CUT 班番九龍又唔太在意GE
而家筲旺都對住102 來打, 事實上紅VAN 又真係快好多
而且, 佢好像又有特權, 做一D 其他紅VAN 做唔到GE野,
呢D 優勢都真係令102 CUT 班唔奇
Ravenclaw 發表於 2016-5-11 21:53
咁我又覺得，咁夜，仲要系北行往九龍，減到15冇咩問題，話晒系102...
當然，如果呢架系112，咁北行15分就 ...
假設上面版友提供既時段資料正確
城城時段既一個鐘內最起碼減兩班車
而間唔中經過紅隧口既觀測
102該段時間係冇112/116咁威水
但又未至用好少人去形容
咁N122唔係有D由城巴102係九龍做咩
andy1010 發表於 2016-5-11 23:53
大把特車你使同佢驚?
乜果段時間真係會有大把特車 Stand by ??
(當然唔排除cut正線 然後扔哂車落紅隧口就算數 但沿途就被減班)
講緊(7:30am左右)大部份早繁特別線都仲係載緊客..
等到佢地完成佢地果單之後就會私番隧道口..果陣就真係大把車:)
ps: 上次晨早(6:45)係荔枝角搭102南行 見到171條龍有成十幾個
但我架102一路行 見到一架旺中特 一架紅隧口起載;P