1990年第一次專線小巴招標憲報
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1990年第一次：1. a) （已取消）九龍專線小巴10M線 南昌 < > 深水地鐵站（循環線） b) （已取消）九龍專線小巴14M線 發祥街臨時房屋區 < > 長沙灣地鐵站（循環線）
2. a) （已取消）九龍專線小巴17K線 旺角火車站 < > 窩打老道（循環線） b) （已取消）第二代九龍專線小巴21K線 大角咀（大全街）< > 旺角火車站（循環線）
3. a) （已取消）第一代九龍專線小巴40M線 太子地鐵站 < > 何文田山道（循環線） b) （已取消）第一代九龍專線小巴43線 京士柏道 < > 尖沙咀（循環線）
4. 新界專線小巴99線 海濱花園 < > 荃灣碼頭
5. a) 新界專線小巴481線 沙田（山尾街）< > 荃灣市中心 b) 新界專線小巴482線 沙田市中心 < > 荃灣市中心（通宵服務）
6. （招標失敗，後來於1990年第二次小巴招標成功招標，可說是新界專線小巴601線的前身） 路線：元朗（鳳翔路）< > 北圍村
7. （招標失敗，後來於1990年第二次小巴招標成功招標，可說是新界專線小巴602線的前身） 路線：元朗（鳳翔路）< > 大江埔
8. （招標失敗，後來於1990年第二次小巴招標成功招標，可說是新界專線小巴603線的前身） 路線：元朗（鳳翔路）< > 逢吉鄉
9. （招標失敗，後來於1990年第二次小巴招標成功招標，可說是新界專線小巴604線的前身） 路線：元朗（鳳翔路）< > 山下村
10. （招標失敗，後來於1990年第二次小巴招標成功招標，可說是新界專線小巴605線的前身） 路線：麒麟村 < > 上水
11. （重新招標）（路線已改名）（已取消）第二代新界專線小巴53K線 粉嶺圍< > 聯和墟（循環線）
九龍21K嚴格黎講係變左12S.
其實唔係好明點解海濱花園通路北行會話去德士古道之後先至返馬頭壩道。
就算 1988 年北行線可能係經海灣下面個窿出德士古道，去到 1990 年都極之肯定係永順街全通。
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