leungky0528 發表於 2016-5-20 23:11
對11呢種時快時慢嘅循環線嚟講
係有少少幫助嘅
加左D咩聯營線？
ahken 發表於 2016-5-21 14:23
加左D咩聯營線？
岩岩CHECK過九巴ETA最新個條仍然係86P
佢火星左
andy1010 發表於 2016-5-21 15:49
岩岩CHECK過九巴ETA最新個條仍然係86P
佢火星左
今日update左九記個app, 竟然係接近全部聯營線都有ETA, 正!
新增BBI之海報
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201601050a02.pdf
HT408 發表於 2016-5-25 00:12
新增BBI之海報
http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201601050a02.pdf
70 系 <> 720 系方向錯誤。
ccicoltd 發表於 2016-5-25 08:07
70 系720 系方向錯誤。
好多BBI都係為柴小而設，正啊！
北角得10 《－》930系BBI咁大把，仲要碌到金鐘先用到，玩野咩，保鐵唔好？
出現了....
(網頁版)
不過如果去 eta.nwst.com.hk 就無新加嘅路線
ahken 發表於 2016-5-26 12:04
好多BBI都係為柴小而設，正啊！
北角得10 《－》930系BBI咁大把，仲要碌到金鐘先用到，玩野咩，保鐵唔好 ...
哦，我會用架，近乎每個禮拜都有一日夜晚(2030打後)會系葵芳返炮台山...
不過用既大前題系，葵芳廣場門口，37要等好耐，超過10分，並且930系我面前等我，咁先會坐930去金鐘用BBI轉10:lol...
咁既情況下，930>10 會快 37>102 5分鐘內...
但通常 930>10 都輸比 37>102，因為輸系等車時間，特別系夜晚10仔好多時都等10分以上先有車...
如果930同10都要等，就算把啦，都系乖乖地 37>102 ...
當然，日光日白，葵芳去東區，都系保鐵把啦，巴士點搭都系慢到嘔...
2個方法，大約都系50分(包等車，但非全部送車尾)...
Ravenclaw 發表於 2016-6-1 01:44
哦，我會用架，近乎每個禮拜都有一日夜晚(2030打後)會系葵芳返炮台山...
不過用既大前題系，葵芳廣場門 ...
其實我之前都一樣周不時搭10仔或102
但經驗話我知，930/37既快係會俾10仔或102既慢拖後腿，好唔抵，繼而條氣唔順點解唔一早保鐵，保鐵衰極十個字乜都到，但搭10仔／102出事果陣已經接近呢個數，有用嗎？
前提當然都係指930/37可以車接車轉到10仔／102
樓上咁近地鐵站根本就應該保鐵
九龍西隧線接近垃圾