DW8306 發表於 2016-5-25 02:56
要轉乘既乘客請改搭原線
平時呢度有咁多九灣廠既消息人士,
應把這特快班次常規化, 並以彩虹為總站, 好讓各方使用轉乘的乘客受惠.
利申: 平時會在錦雲樓下車, 到碧海樓轉乘巴士到觀塘的乘客
AVW28 發表於 2016-5-25 07:22
要轉乘的麻煩在彩虹站下車，再步行至紅萼樓站。雖然不知有多少人懂得或者願意行。
...
由坪石行去牛池灣？唔係好遠嘅咩？
井欄樹都應該飛走埋
咁就可以直飛清水灣道啦
bobbycheng 發表於 2016-5-28 23:29
井欄樹都應該飛走埋
咁就可以直飛清水灣道啦
我估巴士公司選擇停井欄樹，主要都係考慮到井欄樹人口多而且位處衛奕信徑出口，係成條清水灣道最大站
而因應其地理位置，停井欄樹唔會好影響速度
（比較之下，上個站白石窩喺谷底，停咗就唔可以順勢衝上山，非常影響觀感）
不過我都同意特快班次可以考慮飛埋佢，始終仲有好多其他選擇
講真，比起井欄樹，我覺得南邊圍更加值得停
蠔涌堆行山客（大腦古道、黃涌石澗、衛奕信徑班人）好多時都會出南邊圍搭車
假日下午一般都會累積到十幾二十個人喺站頭，仲多人過匡湖居
但由於位處尾站，多人起上來基本上92/96R/792M等路線好多時都上唔到車
我好幾次都見站頭班客等到好絕望
如果有架少客少少既特快車停，會好好多
To sum up
西貢大會堂、白沙灣、南邊圍應該係特快班次最值得停既三個中途站
匡湖居同井欄樹反而應該考慮飛走佢
而九龍總站，如上面幾位版友講，應該拉長多一個站落紅萼樓
DW8306 發表於 2016-5-25 02:36
你又知一定會改晒行12米?
個人認為要咁做啫 ;P
為咗要兜入舊清水灣道而用車有限制咪搞到假日成日唔夠載，況且停白虹樓入返彩雲商場其實都係同原站差1分鐘左右
昨天我坐了92特快班次出彩虹站，很多人向車長查詢，車長不斷說只去彩虹站。
在西貢大會堂，有數名長者要去窩美，車長已經明言不停，但仍然上車。結果行新西貢公路時，長者與車長爭吵，車長在壁屋給長者落車。
沿途當然有人揚手截車，看見92特快班次飛站也顯示錯愕的表情。
我覺得如果特快班次叫92X/92R更好。
Brianonly 發表於 2016-5-28 20:14
個人認為要咁做啫
為咗要兜入舊清水灣道而用車有限制咪搞到假日成日唔夠載，況且停白虹樓入返彩雲商場 ...
冇左德望 四順人點先
一係加返個站係新清水近利安道
How about KMB 92X?
busfunfun 發表於 2016-5-29 12:19
冇左德望 四順人點先
一係加返個站係新清水近利安道
九巴會答你白虹樓轉乘26,27,42
ne2059 發表於 2016-5-29 14:36
九巴會答你白虹樓轉乘26,27,42
明明可以直接落車行番屋企
變咗過門而不入
再先落山，再過馬路搭番車上山
真係多謝哂