港鐵肯起都冇用，而家輿論睇到咁實，冇乜人用或冇錢賺既鐵路只會被人話大白象
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所以應該開放私鐵競爭，我唔信MTR咁高載客率私鐵冇生存空間
2076 發表於 2016-5-30 22:41
所以應該開放私鐵競爭，我唔信MTR咁高載客率私鐵冇生存空間
就算係日本啲私鐵都係上一代嘅嘢，而家仲邊有新公司入到行，咪玩啦
053h4 發表於 2016-5-31 16:28
即係咁講, 咪得條高鐵追著去打
其他線都係蚊咁大的反對聲音, 但港鐵唔想起,咪話人反對LOR
其實成個香港社會價值觀都係咁樣，
認為交通係用黎賺錢的商業工具，
西鐵剛通車後的輿論係點應該唔陌生
香港市民普遍仍然認為鐵路線之間唔應該有功能上的重疉
238X 發表於 2016-5-31 01:01
就算係日本啲私鐵都係上一代嘅嘢，而家仲邊有新公司入到行，咪玩啦
50-100年前起鐵路咁平，
依家邊有新公司承擔到一次過幾百億的興建費用，
仲要守幾十年先回到本開始有錢落袋，
貸款還息都還到破產喇
工會終於嘈完.. eternalflame 發表於 2016-5-30 12:03
始終倫敦地鐵歷史攸久, 佢地好多維修都係事前計劃好同埋通知乘客。要停駛路段好多時都有一條甚至多條的替 ...
香港如果封線就算有免費車都比人鬧啦......睇下上次上環封站就知
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