szeto993 發表於 2016-5-29 18:46
長轉長變咗劃一分段畀多咗你唔覺有問題？屯門公路轉車站就算好似青沙咁無第二間巴士公司埋轉車站都唔見得 ...
咪住先…講緊青沙喎
咁講，唔一定跟足城隧，但係依家個收費結構明顯唔公道，都要改改佢啦？
例如286X大圍上車轉280X去尖咀，都係要$8.9，之類，合唔合理？
本帖最後由 lcl 於 2016-5-30 01:27 編輯
(wrong post, del)
里數兩邊係差唔多，但隧道費已經係一個分野。
雖然，我都好想龍記沙田、馬鞍山、大埔車捨城隧行青沙……
流星☆雨 發表於 2016-5-29 22:58
咪住先…講緊青沙喎
咁講，唔一定跟足城隧，但係依家個收費結構明顯唔公道，都要改改佢啦？
咁249X轉280X用返城隧果套姐係要再畀錢，唔見得乘客着數咗咁就不如唔好改
szeto993 發表於 2016-5-30 08:00
咁249X轉280X用返城隧果套姐係要再畀錢，唔見得乘客着數咗咁就不如唔好改
...
249X轉280X係講邊個方向轉邊個方向???
流星☆雨 發表於 2016-5-30 23:10
249X轉280X係講邊個方向轉邊個方向???
呢啲仲使問咩，緊係出九龍方向啦。就算反方向，只要九巴用城隧果套現金轉乘喺青沙keep住補$1.8上車，乘客一樣要硬食
流星☆雨 發表於 2016-5-29 22:58
咪住先…講緊青沙喎
咁講，唔一定跟足城隧，但係依家個收費結構明顯唔公道，都要改改佢啦？
其實青沙線係唔係應該要係轉車站加分段收費？
e.g.
270B 286C及RPP既272E往深水埗既分段收費跟286X收$7.1，等其他線轉270B等長途線唔駛補水出深水埗
其他路線組合包括：(包括本年度RPP建議既九巴獨營青沙線)
油尖旺：270P 272X 280X 287X (當然尖沙咀線既分段收費又可以貴d)
葵涌：240X 272P
青衣：249X
荃灣：48A
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大埔：272E 272X
北區：270B
沙田：48A、240X、249X、280X、286X、287X (當然呢組可以再細分)
馬鞍山：286C
szeto993 發表於 2016-5-31 09:18
呢啲仲使問咩，緊係出九龍方向啦。就算反方向，只要九巴用城隧果套現金轉乘喺青沙keep住補$1.8上車，乘客 ...
咁如果搭286X/287X轉280X返城河西呢？目的地由大圍／沙田圍／水泉澳變左做城河西就應該要俾多$1.8？