華航推「廉航票」
本帖最後由 CX818 於 2016-5-25 16:57 編輯「華航全新「樂GO」機票商品將於5月25日上午10點起於華航企業網站正式上線，民眾只要比照一般網路訂票方式操作，即可訂購7月9日 (六) 後出發之所有桃園往返東京成田航班。此產品共有二個特色：第一是需網路訂購，限量銷售，且不能退票；第二是票價不含託運行李之費用，若旅客仍有託運行李的需求，可選擇單程或是來回加購託運行李，單程託運行李20公斤為30美元 (約新台幣980元)，除購票時可直接加購，亦可於班機起飛前24小時於網站加購託運行李額度，機場現場不接受加購。」
預計可用新台幣$5,100(稅前)搭乘華航由台北來回成田
華航非首家推出同類型票務公司，英航、紐航等亦推出此等票種多年。但華航則是首家亞洲公司推出此類票種。
http://travel.ettoday.net/article/704102.htm
唔知最近瘋狂廉航化嘅魚翅一家會唔會推出呢？
本帖最後由 ccicoltd 於 2016-5-26 00:36 編輯
TPE - NRT 太多競爭 (香草、捷星、華航、虎航、酷航、復興、全日空、長榮、達美、日航、國泰，另外還有樂桃、威航飛 HND)，傳統航空公司要增加佔有率，唯有向「錢字當頭」的 LCC 乘客埋手。
CX FunFare 某程度上都已經係玩左一半落去，
至在未去到連行李都另計咁瘋狂而已 …… ccicoltd 發表於 2016-5-26 00:35
TPE - NRT 太多競爭 (香草、捷星、華航、虎航、酷航、復興、全日空、長榮、達美、日航、國泰，另外還有樂桃 ...
其實傳統 LCC 要爭客爭到咁樣真係蝕住做，
咁搞法分分鐘本來肯用全費買票 o既客會轉買佢呢種平價飛，到頭黎分分鐘得不償失 …… 本帖最後由 DIH 於 2016-5-27 12:09 編輯
其實只係減去行李費的優惠票，同廉航不能直接相比。
行李託運在成本中佔幾多，華航自己最清楚，可能佢計過有so呢。;P DIH 發表於 2016-5-27 11:58
其實只係減去行李費的優惠票，同廉航不能直接相比。
行李託運在成本中佔幾多，華航自己最清楚，可能佢計過 ...
又或者咁講，背包客會 buy 佢呢套 ;P 前個排華航有班NRT-TPE夜班因為得幾個客要Delay，
台灣短途航班競爭日漸激烈，華航短途線佔客運業務比例很大，華航面對困境會比BR多好多
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