由於大館榻牆事故城巴12,12M,40M,新巴13須臨時改路
本帖最後由 AtrHenu 於 2016-6-8 10:25 編輯由於舊中區警署(俗稱:大館)今天凌晨因榻牆事故,亞畢諾道須全線封閉.
今天(30/5)城巴12,12M,40M,新巴13(往半山方向)由頭車開始須改路行走直到該路段解封為止.
而改路線方法為:
原路去到荷李活道後直落雲咸街和雪廠街->右轉遮打道和美利道->左轉金鐘道->再右轉上紅棉路->再跟新巴23上堅道後原路(改路沿途不停站)
原本為於亞畢諾道-中央廣場站會取消.
由於路線延長+塞車關係,所以行車時間會增加.
現附通告一張和行車路線方法.
由於現場解封,路線回復正常.
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-1 07:59 編輯
你只遲我兩秒鐘發文。;P
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=965797
不過為左中環山腳果幾個站繼續有服務而要咁樣兜大圈真係幾重口味：;P
https://www.youtube.com/watch?v=S1o_jwBNhHI
https://www.youtube.com/watch?v=e099YmzwAo8
就算完全唔塞車都要兜足起碼差唔多10分鐘先至上到堅道。:L
改行下亞厘畢道轉上紅棉道起碼唔駛兜咁耐:handshake，再唔駛若果單層車既話就試下擺花街直上嘉咸街→士丹頓街→卑利街→伊利近街去堅道調頭吧。:P
paul2357paul 發表於 2016-6-1 07:40
你只遲我兩秒鐘發文。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=965797
後述途經嘉咸街蘇豪區一帶的路線並不可行，由嘉咸街起已有5.5公噸的車輛重量限制，而且沿路
所有彎位都不足以供單層巴士駛過，最後，伊利近街只可左轉往堅道（往花園道方向）。
唔明城新做乜要改到咁復雜
明明下亞厘畢道夠入，花旗銀行大廈對出又上得返紅绵路(雨革初期40係響呢度掉頭)
係要出入中環主要路段2次做乜。。。
由於有關道路仍然封閉,加上有乘客投訴指示唔清晰;
所以城巴決定係6月2日晚間起12,12M線修改報站系統.
有關系統會暫時取消中央廣場站.報站系列會改為原本資料->舊中區警署站->明愛中心後變回原有資料;
同時有關歡迎乘坐廣播也改為歡迎乘坐XXX,經:紅棉路,XXX,祝旅途XX.(但文字無加).
有關措施直到亞畢諾道解封為主.
以下係使用啲改路版本報站方法;
當選擇有關路線後,就選擇改路/雪廠街版本,後按開始報站.
*如有關報站系列未曾支援新方法,請按以下指示使用.
改站前先按手動報站制之後選擇正確車站名稱後按自動報站.(新版本)
改站前先按#制之後選擇正確車站名稱後按YES制.(舊版本)
現附上內部通告(使用迎新方法報站)一張和改變後啲報站系統樣式.
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-12 12:27 編輯
Midlevelsbus 發表於 2016-6-3 13:44
唔明城新做乜要改到咁復雜
明明下亞厘畢道夠入，花旗銀行大廈對出又上得返紅绵路(雨革初期40係響呢度掉頭)
係要出入中環主要路段2次做乜。。。
中環山腳既路最塞既時段，紅棉路天橋行大運去紅棉路天橋可以遊足超過8個字：:funk:
https://www.youtube.com/watch?v=CyNSNSqRYg8
所以40M被建議改直轉紅棉路上山絕對係合理。;P
paul2357paul 發表於 2016-6-12 11:35
中環山腳既路最塞既時段，紅棉路天橋行大運去紅棉路天橋可以遊足超過8個字：
https://www.youtube.c ...
其實係，德輔道中有唔少替代交通，40M真係冇必要同其他中區線一齊玩行大運。
只不過如過當初skip埋老蘭咁就會變40X, 吉車遊半條線;P
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-15 01:02 編輯
Midlevelsbus 發表於 2016-6-14 01:16
其實係，德輔道中有唔少替代交通，40M真係冇必要同其他中區線一齊玩行大運。
只不過如過當初skip埋老蘭咁就會變40X, 吉車遊半條線;P
現時40M果種灣北特快走人概念本來不太差，只因為接著不是紅棉路直鏟上山而難以最有效發揮吸客作用。
不過40與40M兩者最好完全合併藉以更慳成本的確係不爭既事實。
頁:
[1]