[Flight Report] 真的很年輕．也很香港 HX761+HX776
日期: 24/05/2016航班編號: HX761
機型: A330-200
飛機編號: B-LNF
起飛地點: 香港國際機場 (HKG)
目的地: 曼谷國際機場 (BKK)
STD: 香港時間(+8) 21時45分
ATD: 香港時間(+8) 21時46分
Runway: 07R
STA: 曼谷時間(+7) 23時55分
ATA: 曼谷時間(+7) 23時54分
Runway: 01L
空中飛行時間: 2小時42分鐘
今次飛BKK, 選乘HX 基本上得兩個原因：時間、價錢根據上年5月第一次飛HX既經驗所得, 呢間航空公司好多地方都唔成熟
一年後再坐, 感受下有咩進步/退步
(請各位包容, 基本上都係手機相, 質素欠奉, 因實在冇興趣攞相機出黎影)
第一次去中場上機, 個設計幾靚
係D凳硬左D咁啦 {:3_53:}
今晚餐單
我好記得一年前坐HX冇WINE LIST
因爲我好記得我話堂堂商務艙夠膽死連酒精飲品都冇
趕客乎? {:3_46:}{:3_46:}
所以係咪近期先開始提供既呢?
雖然有提供WINE LIST, 當然提供既級數就 undefinedundefinedundefined
晚餐兩個選擇, 味道均一般
HX終於提供入境BKK 既PREMIUM LANE
我冇記錯係由本年4月先開始提供本服務
我都係得知有呢個服務, 先肯落手BOOK HX
否則... 商務艙冇入境FAST TRACK IMMIGRATION, 又趕客乎?
當晚難得地準時出發, 係因爲抵達曼谷上空時遇到惡劣天氣
需要盤旋大約20分鐘才降落
但仍然準時抵達
對於ON TIME PERFORMANCE 我早有聽聞, HX近期開始有進步
希望係真架啦 :P
對於香港機場既香港航空貴賓室, 同上年一樣, 冇乜點變
都係食物種類少, 味道也很一般
而且都係幾乎職員數量多過乘客數量咁啦 ;P
其實我覺得呢樣野唔係太好, 幾個職員好似罰企咁企曬係度
就好似你做緊乜人地都望住你咁, 感覺唔係太好
唯獨就係因爲職員太多, 所以相對地都有更多既服務
我好少遇到貴賓室職員會同你講一大堆野, 又問你識唔識去登機閘口
又提你好遠要時間, 又問洗唔洗介紹貴賓室設施咁, 又問需唔需要點麵食等等
我覺得呢D相當貼心既服務唔似會出現係一間4*既航空公司身上
你話出現係SQ既FIRST CLASS 貴賓室我會相信, 但係HX BUSINESS CLASS? :o:o
A330-200既商務艙PRODUCT都不作介紹了, 普通過普通, 正常過正常
不過已經開始殘舊了
電影選擇奇少, 新片欠奉
對於FA... 我有時真係覺得幾有趣
SERVE我地呢邊果位FA明顯相當年輕
倒左三次香檳, 三次都倒瀉 ;P;P
我真係見佢年輕冇經驗又好笑容有禮貌就放過佢啦 ;P
第二間航空公司, 倒三次都倒瀉... 我未必會體諒囉 {:2_40:}
我甚至好懷疑香港航空有冇係呢方面進行一點小訓練? 或者有冇指引教點倒酒既呢?
香港航空想學某些比較高級既航空公司, 係客人面前倒酒
但係如果冇受過適當訓練, 咁多蝦祿情況發生... 係咪弄巧反拙呢?
不如學返某D航空公司, 倒好攞出黎更好? :P
日期: 30/05/2016
航班編號: HX776
機型: A330-300
飛機編號: B-LNM
起飛地點: 曼谷國際機場 (BKK)
目的地: 香港國際機場 (HKG)
STD: 曼谷時間(+7) 15時10分
ATD: 曼谷時間(+7) 15時10分
Runway: 19L
STA: 香港時間(+8) 19時20分
ATA: 香港時間(+8) 19時04分
Runway: 25R
空中飛行時間: 2小時23分鐘
又回程了, 香港航空於曼谷機場係K段check-in
1日前online check-in 係A330-200
當日改左飛A330-300, 亦係首次體驗HX既1-2-1 商務艙
4月之前, 香港航空一直都有提供曼谷出境既PREMIUM LANE服務
所以今日都會有
我覺得PREMIUM LANE真係好緊要, 能夠節省好多時間
大約5分鐘就完成過關手續
先去食左餐泰菜, 先再入提供既貴賓室坐下等上機
(事關呢堆CIP LOUNGE裏面真係冇淡好食... 亦冇野好飲........)
今日飛B-LNM
TAXI既時候隱約見到CX部744 B-HUJ 跟係我地尾
睇黎佢DELAY左少少啦
今日餐單
居然有三個CHOICE
頭盤主菜分開上
味道比去程好
HX既333商務艙PRODUCT還可以
私隱度OK, 最重要都係DIRECT AISLE ACCESS
熒幕比332大, 電影選擇亦較多
唯獨AVOD反應遲鈍, LAG機情況嚴重
日落時分降落香港國際機場RWY25R
難得一次SMOOTH LANDING :o:o:o:o:o:o
整體而言, 我覺得回程班FA服務比去程差
口黑臉黑咁, 講野機關槍
十分一般
尤其FP同SP, 真係好唔專業
同隔離CX/KA 冇得比
絕對係一個天, 一個地
我坐左4次香港航空, 發覺FA都有一個特色
就係鐘意機艙裏面非常急步行, 所以有幾次都自己人撞自己人
下下跑黎跑去咁... 其實好影響乘客
唔好話比我知因爲航程短所以需要跑,
同樣坐HKG-TPE, 我從未見到華航FA會係機艙裏面跑黎跑去
呢方面我認爲絕對需要改善
CP值尚算高, 我一直都話, 呢個價錢呢個質素, 唔洗投訴
香港航空商務艙, 你當PREMIUM ECONOMY去坐, 會感覺比較好
如果你當商務艙去坐, 你會覺得好一般
我成日都覺得坐大韓, 每次降落都係一次驚心動魄既過程
坐HX同坐KE... 感覺差唔多 {:3_48:}{:3_48:}
同樣價錢, 其實坐到UL 去BKK
不過今次因爲時間考慮所以冇機會坐
不過我敢保證... UL整體質素一定比HX好幾班 :P
香港航空一直用低價吸引人去坐
【FLY THE AFFORDABLE LUXURY WITH BUSINESS】
正確無誤 {:2_40:}
如果價錢繼續有吸引力, 有緣的話我會考慮再坐HX
本帖最後由 DIH 於 2016-6-1 09:43 編輯
我都覺得廚叉FA在「如何依時完成任務又不失大方」方面有好大進步空間。
上次搭去札幌，飲完第一杯飲品之後隔好耐先上餐，
個餐配料又少（例如沙律份量少，個包軟到塌陷），
斟晒汽水要等佢派晒餐先同我攞，我成個餐都食完喇。
呢個係全集團（甚至全國）通病，外國人搭HU都有同樣遭遇。
當然我係坐Y。;P
相反搭UO明知係廉航，FA的態度卻好似更friendly，大家現兜兜好似學校小賣部咁幾過癮。:lol
頁:
[1]