老實講，其實搭叮叮，
一係貪佢平，一係貪佢可以吹自然風；
若然想涼冷氣，根本上都係首選返巴士/地鐵好 ...
問題就係你地首選巴士地鐵
得番阿公阿婆貪平搭叮叮
或著一般人無野做咪搭叮叮所謂「懷舊下」「吹下自然風」
電車唔應該淪落到變成一種次等，懷舊既景點
佢係一種交通工具，咁搞法就遲早執先要搞冷氣叮
好在地鐵站掘得夠深;P
新果三個站又整到無雷公咁遠;P
三個地鐵站距離應該仲有人搭
dogdog002 發表於 2016-6-18 00:22
問題就係你地首選巴士地鐵
得番阿公阿婆貪平搭叮叮
的而且確，叮叮絕大部分都係短途客，
但並唔係話次等。
去睇下lunch hour嗰陣灣仔<-->中環嘅叮叮，
班班都俾西裝客逼到頂嗮閘。
個重點係，即使架裝冷氣，
都唔會吸引到乜長途客。
香港人最睇重時間，
就算架叮叮整到頭等機艙咁豪華，
若然話俾你聽繁忙時間叮叮由中環落北角要成1個鐘15分鐘，
都寧願係地鐵度做10-15分鐘沙甸魚算。
與其咁，倒不如保留返熱狗叮嘅特色，
繼續擔當返最廉價陸路交通嘅角色。
每樣野都有佢存在嘅意義，無謂委曲求全吖。
nokia_hk_fans 發表於 2016-6-18 08:24
的而且確，叮叮絕大部分都係短途客，
但並唔係話次等。
去睇下lunch hour嗰陣灣仔中環嘅叮叮，
我自己港島返工都係食飯先搭得最多叮叮，其實如果唔係行又遠搭車又近既路程，都唔會點考慮叮叮，
同港鐵比無得比既，因為港鐵係密同快，但叮叮無車起上黎真係可以等到發霉，然後七八架一齊到都得……
但三四個港鐵站距離，都係搭返新巴城巴啦，
如果 N 耐一班冷氣叮都收三個幾，西行俾多一蚊搭 2A 已經密密有車，東行仲成堆 23 38 42 77 99 任揀，
唔係貪過癮既話，中長途都唔會點揀電車，短途就算無冷氣點都好過自己行街，有無冷氣根本唔係考慮因素。
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