長期低客而被取締路線-263M
15年前(即2001年),九巴開辦263M線;原意為藍地,洪水橋一帶提供欖隧轉乘服務.但可惜因班次疏落加上又有其他路線角色相似(重複);引至客量長期偏低和出現嚴重蝕本問題.
即使係2009年中開始轉部份車輛為單層(ASB,ASC)以減少成本開支;但仍然解決唔到蝕本問題.
所以有關路線已經係2013年9月28日起正式取消並由68A改路或轉乘取締.
你漏左九巴臨尾果幾年
客量太低走去經元朗;P
將客量再推低;P
馬後炮講句，若果條線是在洪福邨入伙前後先開，
多返個獨市位話唔定會係另一回事。當然，世事冇如果…
ES6048 發表於 2016-6-9 11:07
馬後炮講句，若果條線是在洪福邨入伙前後先開，
多返個獨市位話唔定會係另一回事。當然，世事冇如果…
...
問題係263M兜去元朗先出市區,唔及68A直接
你調轉o左講, 係因為客量不足而引致班次疏落
我諗死因係藍地至屏山一帶既居民唔鐘意逆上去大欖轉車
E21A 發表於 2016-6-9 18:09
佢仲有個親生仔263P,兩歲就比老九斬左
諗到開263p條路綫果個真係天才
富泰跟960s去到何福堂直去藍地再跟263m上欖隧
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