短車實會補單咖啦不過既然條坑用到12M既
日後可以盡量用長車都係好事
如果 AV / ADS 退之後同短金新車落地之間有真空期, 搵一兩個字軌上12米倒是有可能...但估計唔會 (咁快) 全線派...
畢竟部12米真係要站務特別服侍.
leolaw 發表於 2016-6-11 23:42
部 3ASV383 大約在 19:13 到穗禾.
三車車陣形成後, 過咗陣,站頭又決定中間嗰部 KD1456
佢上一單都係私出尖東?
我4點幾已經見佢市中心上穗禾
leolaw 發表於 2016-6-12 23:04
如果 AV / ADS 退之後同短金新車落地之間有真空期, 搵一兩個字軌上12米倒是有可能...但估計唔會 (咁快)...
沙廠284/82K/73，九廠5C/26M/14B/95M，荔廠8/38A，U廠一大堆ATS ASV後備
呢D線嘔返十幾架短金出黎仲有淨
leolaw 發表於 2016-6-12 23:04
如果 AV / ADS 退之後同短金新車落地之間有真空期, 搵一兩個字軌上12米倒是有可能...但估計唔會 (咁快)...
如果車務正常
根本唔會調來調去
用12M暫時睇落唔見得會好大問題
樂仔〞 發表於 2016-6-12 23:01
拍戲封路
明白哂....................
本帖最後由 leolaw 於 2016-6-29 23:35 編輯
s031096 發表於 2016-6-13 00:02
沙廠284/82K/73，九廠5C/26M/14B/95M，荔廠8/38A，U廠一大堆ATS ASV後備
呢D線嘔返十幾架短金出黎仲有淨
...
條284呢...
3個短金字軌,
星期一至五有兩個字軌下繁抽走支援80M.
今年5-6月唔知係咪特別熱, 定係前置水箱車輛越來越少,
沙田區搞到要搵兩架車輪流行一個字軌嘅情況...在下見唔少, 特別係6月.
或者可能唔夠車用..."日修車" 一整好 / 大洗完(唔知依家仲係咪有呢類九十年代末嘅叫法??)
就好快要派出街行, 唔係好似以前咁, 可以擺廠等擺到第二日至派出街.
又或者 d 車會套來套去, 甚至有 "換車" 呢樣嘢.
講返284, 呢排 5 月至 6 月, 都見過幾次 284 車俾人拎去支援火炭山三寶,
甚至 299x 連 284-01車都唔放過, 唔理佢夜晚要 order 80M, 照拉可也.
所以284掛牌夾硬換12米, 似乎唔多可行 (冇車支援299X / 80M etc)
舉例五月源禾路近好運中心試過有工程封了部份行車線
當月無須做80M嘅6270, 有一日已經俾人拉去支援81K.
其他短金留來 order 80M.
六月有一日, 朝早284三個字軌都出齊掛牌,
但下繁唔駛支援 80M 嗰個字軌, 係俾人套咗去行 280X.
最近仲試埋連284-01車都要俾人套去 299X
之後又要搵架短車出來補 284-01 車個位, 夜晚行 80M
跟著俾人套去支援299X嘅 284-01車 LR725,
做完299X之後, 都係再次俾人套來換車
拿去做80M 頂 九龍塘20:00 嗰班.
所以呢, 284嘅短車, 係有 "候命隨時調去支援 299X 同穗禾三寶" 嘅功能
唔能夠換12米的.
況且那個唔駛 order 80M 嘅字軌, 星期一至五有時都出12米 / 11.3米
樂仔〞 發表於 2016-6-12 23:01
拍戲封路
咩戲呀？阻著個地球轉！
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