bjbus
發表於 2016-6-14 15:06
AVD1
發表於 2016-6-14 15:52
降低成本同增加收入係兩回事呀,
最少我睇唔到炒左人之後又點樣增加收入(兩者都唔關事) ……
peterkwan
發表於 2016-6-14 16:21
真係唔知咩葫蘆賣咩葯,早果排先至請 ITM, Assistant ITM, 呢頭又炒曬班人搵外判。
無落疊既真係執返身彩。
ATR83
發表於 2016-6-14 18:48
呢個李生,有佢講無人講,從一位前九巴員工爆料,佢既"豐功偉績"多到可以出書;P
前董事總經理何生真係陰功,有心做但因當時九巴不斷加價,慘成市民同董事局炮灰
連副董歐陽先生都無啦啦離職,之後多位高層突然走人....九巴既形象再次下跌
lokwah2a
發表於 2016-6-14 22:56
neoplan720p
發表於 2016-6-15 00:07
岩岩呢一、兩年執正左某啲線,以為老九會上返正軌(路線策劃、宣傳等各方面),但照咁睇,應該又係走下坡嘅時候。
再加埋呢兩、三年新城嘅頹勢,應該好快無一間巴士公司有心做……
bjbus
發表於 2016-6-15 00:29
PF2802
發表於 2016-6-15 00:44
班it有無份幫手搞eta?
DW8306
發表於 2016-6-15 09:58
本帖最後由 DW8306 於 2016-6-15 09:59 編輯
樓主用自己方式離開人世,對減少全球碳排放同減慢地球資源消耗
我覺得是好事
歡迎討論
AVD1
發表於 2016-6-15 10:47
ATR83 發表於 2016-6-14 18:48
呢個李生,有佢講無人講,從一位前九巴員工爆料,佢既"豐功偉績"多到可以出書
前董事總經理何生真係陰功,有 ...
何以見得何生有心做?