cktse 發表於 2006-5-20 12:34

原帖由 kychung 於 2006-5-20 03:23 AM 發表


log字頭果款我覺得渣上手比較易累

咁我又唔會長時間渣住佢既, 雖然係有d un手,
不過飛飛下無事無干都唔會拎上手control喇

westrail 發表於 2006-5-20 12:49

原帖由 cktse 於 2006-5-20 12:33 發表


係咪螺旋槳既機? 係既話就正常, 唔關keyboard事
波音737的。試個兩架噴射機同三四次,但都係偏左/右,但100%肯定無風。

[ 本帖最後由 westrail 於 2006-5-20 12:51 編輯 ]

kychung 發表於 2006-5-20 13:24

原帖由 westrail 於 2006-5-20 12:49 發表

波音737的。試個兩架噴射機同三四次,但都係偏左/右,但100%肯定無風。

好多時一開始其實架飛機都唔正響跑道
(唔好以為將部機ge initial 位置放響跑道上就一定正中間)
咁一起飛果時就當然越飛越唔正啦

anyway
用左joystick之後
起飛拉機頭果下記住隻手要定
如果唔係好易同時將部機推向左/右
呢樣要練習下ge

kychung 發表於 2006-5-20 13:29

原帖由 cktse 於 2006-5-20 12:34 發表
咁我又唔會長時間渣住佢既, 雖然係有d un手,
不過飛飛下無事無干都唔會拎上手control喇

咁又唔係喎
有時做一D無ILS ge non-precision approach果時
整個approach過程都要渣實支joystick個喎
而且一日到黑係識響autopilot度禁黎禁去
功力都好難有進步啦係咪:P

westrail 發表於 2006-5-20 17:28

原帖由 kychung 於 2006-5-20 13:24 發表


好多時一開始其實牲D
(唔好以為將部機ge initial 位置放響跑道上就一定正中間)
咁一起飛果時就當然越飛越唔正啦

anyway
用左joystick之後
起飛拉機頭果下記住隻手要定
如果唔係好易同時將部機推向左/ ...

問題係我連未拉機頭,佢已經偏左/右(加速時),請問有什麼方法可解決呢?如果真的好像你說的這樣(唔正)!

kychung 發表於 2006-5-20 21:06

原帖由 westrail 於 2006-5-20 17:28 發表


問題係我連未拉機頭,佢已經偏左/右(加速時),請問有什麼方法可解決呢?如果真的好像你說的這樣(唔正)!

要響跑道上正部機
首先較top-down view(要zoom埋些少)
然後俾少少油等部機慢慢taxi
然後自己將部機擰到你覺得對得正為止
(不過經驗話俾我知其實無可能完全對正中間而且無偏左/右)
當然真實世界好少可跑道會無風
其實治本ge方法係響部機加速時
如果發覺偏左/右
就擰少少rudder黎修正(唔係aileron)
不過真係擰少少就好啦
(同埋有時要擰一下然後回中就好 有時側風大ge話要hold住)
如果唔係就矯枉過正變左偏向另一邊

[ 本帖最後由 kychung 於 2006-5-20 21:08 編輯 ]
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