小巴擬增至19座 載客量增近2成
咁零丁 最多加三個位
立法會交通事務委員會下周將討論增加小巴座位的研究報告。運房局提交立法會文件指出，根據顧問研究結果，政府初步認為可放寬小巴座位數目，由現時的16個座位增加至不多於19個座位，令載客量增加約19%。文件指出，小巴增至19座位後，已足夠顯著改善在繁忙時間專線小巴服務不足情況，在總站上滿客而出現留後乘客的紅巴及專線小巴線，可由70%降至40%；候車超過10分鐘的專線小巴線數目，亦由28條減至6條，紅巴則由13條減至4條。
同時，政府亦正與業界研究引入可供輪椅上落的低地台小巴，建議先在醫院線作測試。
小巴業界一直要求的加座位方案是增至20至24個，惟報告特別指出，若容許專線小巴座位增加3個以上，整體專線小巴服務會過剩，也需要修訂小巴尺寸限制，或引致增加路面負荷，配套設施也無法配合。加上其他專營巴士及的士，擔心大幅加小巴座位會破壞現有公共運輸系統平衡，故不同意加超過3個座位。
來源︰壹傳媒網頁
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/news/20160614/55228106
加三個算係一個平衡點，廿四座車鏈式小巴做巴士線又何嘗唔係破壞緊公共運輸系統平衡？
reason 發表於 2016-6-14 23:18
加三個算係一個平衡點，廿四座車鏈式小巴做巴士線又何嘗唔係破壞緊公共運輸系統平衡？
...
19座入唔到低地台車都叫平衡？
用醫院線試驗輪椅小巴固然正確, 但鄉村路線亦不容忽視, 真的只有專線小巴服務的偏遠地方, 其實也值得作為試點. 咁短陣車點搞? 2+2好迫個喎
da87 發表於 2016-6-15 04:41
咁短陣車點搞? 2+2好迫個喎
車行也需要時間換車, 不可能一次過更換吧.
不過, 為何不能直接加至20座位, 更方便計算呢? hkth 發表於 2016-6-15 08:02
車行也需要時間換車, 不可能一次過更換吧.
不過, 為何不能直接加至20座位, 更方便計算呢?...
可能是因為16座可以加多一排凳就得，唔使一邊太迫，另一邊太寬。
加多3個位，啲小巴又等耐啲先上得哂（紅van），中途站又唔知上唔上倒車呢？
利申：樓下條綠色成日等到滿先走，有位都變無位:@
政府話唔係強制轉19，長陣就轉，短陣就唔轉吧
不過一D受歡迎要出車海既小巴線，19座應該唔會解決到問題
法例規定小巴座位闊度要有 460mm 以上，就算加到 19 座法例都未必會改呢項，
所以短陣可能唔可以加位都唔定。
3ASV174 發表於 2016-6-15 23:38
法例規定小巴座位闊度要有 460mm 以上，就算加到 19 座法例都未必會改呢項，
所以短陣可能唔可以加位都唔定 ...
19座應該只限長陣車,加一排就得
而家D短車應該唔會改
好似而家最新嗰隻短陣三點安全帶座位
係改唔到2+2,除非全部改窄椅
三點安全帶位較闊,2+2就會無咗走廊
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