[飛行報告] (睇到你悶) American Airlines 翻新 A319 乘坐記
本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-10 12:14 編輯6/25/2016
Reno/Tahoe International Airport (RNO) -> Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
American Airlines / AA507
Airbus A319-112 / N764US
09:30 - 11:13 / 1 h 43 m
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早上七點半抵達機場
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Nevada 野生動物模型擺設
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check-in area
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客運大樓內的擺設
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slot machines
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post-security area
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post-security area 同樣有 slot machines，不過這次公幹，因為沒有剩餘精力，一直忍手，一直沒有賭過錢
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遠處 UPS 的編號不詳 767-300F（左），還有 A300F4-622R N143UP，後者 2002 年投入服務
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設計簡單的登機閘
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一進入機艙，可謂耳目一新。這架 16 年機齡的前 America West / US Airways A319，
已翻新換上 American Airlines 色彩的 B/E Aerospace Pinnacle slimline 座椅，
完全不留半點上手痕跡。雜誌架於上方，可惜未如 AA 其他新機裝設 AVOD
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我坐的座位
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全部座椅設 power port
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起飛了
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不太遠處的 Lake Tahoe，橫跨加州和內華達州
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snack service: pretzels + tomato juice
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降落鳳凰城
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剛才坐的 N764US，已換上 American Airlines 新色
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Concourse A
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經長長的通道，前往 Concourse B
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American Airlines 新色 Airbus 和 US Airways 色彩對比，遠方的 US Airways 色彩買少見少
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到去程光顧過的薄餅店買了兩大塊 pizza slices (barbecue chicken + veggie slice)，$7.15
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Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) -> Albuquerque International Sunport (ABQ)
American Eagle operated by Mesa Airlines / AA5719
Canadair CL-600-2D24 Regional Jet CRJ-900ER / N243LR
15:04 - 16:55 (scheduled 12:30 - 14:38), 51 m
吃過午餐後，準備到下一程飛機的登機閘，怎料…
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真係衰開有個頭，去程就因為酷熱天氣 weather delay，這次就 mechanical delay，上一程延誤起飛，
火燒連環船，搞到又 delay 了兩個半小時
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三點終於可以登機
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終於起飛了
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這程 CRJ-900 沒有太多值得報告的地方。
當時決定棄 Southwest 取 AA，主要因為航班時間比較理想，還有想趁 AAdvantage 幾個月後改為
revenue-based mile accrual 前，盡可能儲里數。然而連續兩次延誤，把時間的優勢都抵銷有餘。
下次還是先行調查 regional subsidiary 的準時度為妙。
再過不到兩星期，又要再到 Reno/Tahoe area 開會公幹，坐的航空公司跟 routing 跟今次一樣，
只是去程時間有別。如果沒有太多特別的東西，可能不寫飛行報告了。
（完） 多謝分享！ 想問下樓主覺得Albuquerque點樣？是否一個很無聊的城市？ dtfaiwong 發表於 2016-7-8 00:12
多謝分享！ 想問下樓主覺得Albuquerque點樣？是否一個很無聊的城市？
其實我無入過 Albuquerque 城內，我本身住的地方距離 ABQ 兩粒鐘車程，
不過新墨西哥州人煙稀疏，人口得香港三分之一都無，ABQ 係離我最近的主要機場，兼且係成個州最大的機場而已。
聽聞 ABQ 真係唔係太多野睇，反而係在我住的地方同 ABQ 之間的 Santa Fe 多好多野睇，
Santa Fe 是美國第二大 art capital（第一大係紐約巿），如果對藝術
或者原住印第安人文化有興趣的，幾好玩，我都落過去不下五次，不過大部分時間都係處理私人事務而唔係睇 museums 同 art galleries
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