leolaw 發表於 2016-7-2 19:08
網民似乎更關注架歐二ASV,
281M 連續拆樓就冇人講...
其實會唔會有架係 82K 柯打 ?
如果係既話 , 日日有兩架單層不足為怪
GU9338 發表於 2016-7-3 11:40
其實會唔會有架係 82K 柯打 ?
如果係既話 , 日日有兩架單層不足為怪
根據觀察, 下繁PB2174會轉做1車做到尾, KD4389轉做S30做柯打
另外我想問81K駛唔駛柯打281M?
上個月見過KD2869朝早做81K自己字軌, 夜晚去咗281M
petcity 發表於 2016-7-3 12:43
一至五夜晚十一點幾有一架會做281M一轉
冇記錯尾車定尾二車，有冇改唔知
有時唔係跳飛機，而係司機同站長套車...
上水站長 發表於 2016-7-3 10:35
40x, 49x, 89D, 係繁時亦不時見到AVC行，話就話加班車，聽聞廠務都要客串。
87D都有出...仲有87K 加12.8之後都繼續出單層, 仲要跟著部12.8尾...
所以..見到都真係唔出奇~~有得上車好過冇得上車既~~
本帖最後由 hardplastic 於 2016-7-4 09:05 編輯
petcity 發表於 2016-7-3 11:34
雖然唔係日日坐，不過如果要出紅磡或者九龍塘轉車281M我一定揀，而281M客量真係點，心照喇
與其話我迷短車 ...
法庭判案就睇個犯往績嘅，對於一個多次自己投票俾自己做盟主，自己投票俾自己做板主，自己投票俾自己做每周大相，重覆發放虛假掛牌車上牌消息嘅人嚟講，無論你改名幾多次，誠信都唔會話高得過0幾多