hadboy5 發表於 2016-7-22 08:39
假若360伸延到大澳，嶼巴直頭俾Ko埋都唔奇
用觀光吊車取代正規交通工具，傻的嗎？
horsedog83 發表於 2016-7-22 12:55
自從嶼巴投左B2後,已經無蝕過錢,自2008年加價後已經無加過價,其實嶼巴已經好少買新車, 除左雙層巴士同單層 ...
A91 同 RC2 上東涌道都比人叫做垃圾，咁到底咩車先係快呢？
小roy 發表於 2016-7-22 13:59
A91 同 RC2 上東涌道都比人叫做垃圾，咁到底咩車先係快呢？
梗係用E500MMC, 大馬力, 高載
#曲線
小roy 發表於 2016-7-22 13:59
A91 同 RC2 上東涌道都比人叫做垃圾，咁到底咩車先係快呢？
ROSA,五十鈴,MAN 18.310 (A51)
horsedog83 發表於 2016-7-22 14:45
ROSA,五十鈴,MAN 18.310 (A51)
Isuzu 係就係快，不過只限落山囉。
你到底入過嶼南幾多次？
Man@MFHK 發表於 2016-7-22 13:39
用觀光吊車取代正規交通工具，傻的嗎？
吊車有年票，而家冇記錯一年係$450，通勤出東涌比搭巴士平得多。
當吊車要維修關閉時先搭巴士。
acc1368 發表於 2016-7-22 00:20
如果無地鐵撈過界做360
應該部B2唔會俾嶼巴（政府知過境車係肥仔線 又知大嶼山無嶼巴唔得 ,唔通靠50部的 ...
360其實可以搶咗嶼巴幾多客呢？
hadboy5 發表於 2016-7-22 08:39
假若360伸延到大澳，嶼巴直頭俾Ko埋都唔奇
KO到先奇囉！
你叫住大澳嗰班日日用幾舊水來回大澳，係笑話來的嗎？
GD1570 發表於 2016-7-22 16:44
KO到先奇囉！
你叫住大澳嗰班日日用幾舊水來回大澳，係笑話來的嗎？
只要議員們再逼港鐵推出優惠，准許大澳居民使用優惠票價往來大澳，仲唔死，觀光客至少佔左11的六成載客量，無左呢批客仲唔死左半截，你睇隔離條23係咩班次？通車前後，維修成本一直都唔低