hk20020062 發表於 2016-6-30 13:11
正常啦
已經當晒係權利，只可有不可無
無他既, 運房局同無牙老虎無分別, 抵比班土皇帝食住上.:victory:
總結係牽涉減少資源既項目基本上都撤回
以今年運吉既方針，相信其他區都會係甘
以往幾年運吉同巴士公司即使區議會反對，仍然會強推唔少項目或者行政指令，而家應該唔會再甘做
擺到明就係選舉年廢事制造話題啦
NA11其實可以執執佢
其一開車時間過早，參考下NA29
其二應該入紅隧慳隧道費，向東伸延至筲箕灣或者康怡一帶
將節省隧道費，開NA10，服務原中上環灣仔做唔到地區
用紅隧做港島東西分家，咁連NA12都唔使開
621/641 下繁講咗咁耐都仲喺度檢討......:(
621個下繁客量係上繁嘅八分一都無，
一來服務時間短，二來塞銅鑼灣；
我自己都剩係搭上繁唔搭下繁。
老老實實，繁忙時間641改經麗港城分分鐘快過喺觀塘法院爭位埋站...
bestwishes706 發表於 2016-6-30 14:01
NA11其實可以執執佢
其一開車時間過早，參考下NA29
其二應該入紅隧慳隧道費，向東伸延至筲箕灣或者康怡一帶
將節省隧道費，開NA10，服務原中上環灣仔做唔到地區
用紅隧做港島東西分家，咁連NA12都唔使開
咁樣NA11去東區車程時間會增加, 唔太適宜合併走線
nokia_hk_fans 發表於 2016-6-30 15:35
621/641 下繁講咗咁耐都仲喺度檢討......http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sad.gif
621個下繁客量係上繁嘅八分一都無，
一來服務時間短，二來塞銅鑼灣；
我自己都剩係搭上繁唔搭下繁。
老老實實，繁忙時間641改經麗港城分分鐘快過喺觀塘法院爭位埋站...
你要知道麗港城果邊D人有幾惡, 改路線ban, 合併路線ban, 減服務ban, 呢D大地主你郁佢D路線幾乎都唔會獲得通過
當年40改特快都搞o左好耐先至改到...
bestwishes706 發表於 2016-6-30 14:01
NA11其實可以執執佢
其一開車時間過早，參考下NA29
你打算 NA10 經紅隧香隧入南區？
S3BL100 發表於 2016-6-30 12:20
請問樓主，邊度可以搵到其他區 RPP 結果？
有幾區嘅通知信都係6月28日寄出俾區議會
要等佢地個交通委員會上載傳閱
本帖最後由 bestwishes706 於 2016-6-30 19:56 編輯
RobynnNKendyFan 發表於 2016-6-30 17:39
你打算 NA10 經紅隧香隧入南區？
入香隧的話，去西區比較麻煩，到頭可能要入西隧：
一係A10西環後去中上環、灣仔，然後跟N11走線入紅隧；NA11到銅鑼灣後入紅隧、佐敦
或者華富開始，兜一兜鴨脷洲，然後經香隧去灣仔、中上環、跟著學A12停西環兩個站入西隧；NA11到銅鑼灣後入紅隧、佐敦
咁樣NA11去東區車程時間會增加, 唔太適宜合併走線
都快過N11轉N8X唔少，況且咁改NA11港島由銅鑼灣開始出發，唔使經中上環灣仔，都慳返一定時間，唔差得太遠