佢就係唔想大改，只做小改
至於西港島線同觀塘延線會改，
係因為部列車本身有機會會行去新站，唔改唔得
所以一早咪講了﹐MTR根本無心做﹐或者真係「親疏有別」囉。
東鐵線及西鐵線永遠只會用單色燈﹐指定3個車站才會用到﹐真係唔見得有幾難攪。
你話塊版多年來都未換過﹐所以唔整埋閃燈這是合理。但現實真係塊板底面都換過﹐即係無心處理這個問題啦。
kei_hk 發表於 2016-7-6 14:03
所以一早咪講了﹐MTR根本無心做﹐或者真係「親疏有別」囉。
東鐵線及西鐵線永遠只會用單色燈﹐指定3個車 ...
之前做統一就去九鐵化,
唔做就親疏有別...
kei_hk 發表於 2016-7-6 14:03
所以一早咪講了﹐MTR根本無心做﹐或者真係「親疏有別」囉。
東鐵線及西鐵線永遠只會用單色燈﹐指定3個車 ...
咁市區線D車係可以互用MA~
如果東鐵同市區線D車都可以隨時互用咪可能整埋LAW~
吓人地問緊呢兩條線點解一路都冇得閃咋喎，你個路綫圖咪一早統一咗囉，又關去九鐵化咩事呢？
等埋南港島線就知係咪親疏有別啦:D 3ASV356 發表於 2016-7-6 23:06
咁市區線D車係可以互用MA~
如果東鐵同市區線D車都可以隨時互用咪可能整埋LAW~
你有誤會了﹐唔係要路線圖要出晒所有東西鐵車站。
只需用番現時設計﹐把九龍塘至紅磡及紅磡至荃灣西加上閃燈﹐當車在九龍塘﹐美孚及尖沙咀站停站時﹐適當地把東鐵及西鐵線﹐閃燈圖上已經有的車站閃燈。
唔係同部車是否會去這些線去行的問題(唔通部車會行東涌線載客嗎?)﹐而係作為轉車轉線加強提示﹐與中環荔景站轉東涌線睇齊。
kei_hk 發表於 2016-7-6 14:03
所以一早咪講了﹐MTR根本無心做﹐或者真係「親疏有別」囉。
東鐵線及西鐵線永遠只會用單色燈﹐指定3個車 ...
以我之前聽返來嘅資料，
個面其實只係一張薄薄嘅紙/膠紙，再托喺透明膠片上面，成本好平
而個底係模組，好似LEGO咁加燈仔，再改資料就得，Program都未必要改，加條新線就難講D，
之前都講左，將軍澳線，西港島線，觀塘延線因為部車要行去，唔改唔得之外，佢已經唔想再大改，
東涌線當年可能為左宣傳而特別加，而且當年未合併，文化可能唔同...
waterboy1984 發表於 2016-7-8 13:55
以我之前聽返來嘅資料，
個面其實只係一張薄薄嘅紙/膠紙，再托喺透明膠片上面，成本好平
而個底係模組， ...
大把人知道/估到係2層﹐1層係大家見到的面版﹐另1層係真正有閃燈的電路版。
將線加康城站﹐傳言係一早已有預留﹐所以只係換面唔需要換底﹐那時只需更新firmware便可。
但係剛剛才因為港島延線及觀塘延線更換了底版﹐firmware亦要有所更新﹐為何不一併為東西鐵線車站加埋閃燈?
以MTR的能力及經驗﹐根本難唔到他們﹐問題係有沒有心去做。
只係3個車站才會令東西鐵線車站閃粒﹐又因為部車唔會去到這2條線﹐即係東西鐵車站只需單色粒便可﹐而非一般車站的雙色燈。
真係用心做﹐真係在乘客觀點去用心做﹐在2條延線換底版的時間﹐應該一併加埋東西鐵車站閃燈﹐而唔係繼續無閃燈。
你話底版無更新過﹐所以東西鐵沒有閃燈﹐好多人都接受﹐但問題又是否無換過塊底版?
kei_hk 發表於 2016-7-8 14:07
大把人知道/估到係2層﹐1層係大家見到的面版﹐另1層係真正有閃燈的電路版。
將線加康城站﹐傳言係一早已 ...
你好似唔明，我所講「模組」係咩意思，我再講清楚，
即係根本唔需要換底板，佢本身已經有好多的窿可以插/著燈仔，
如果係用呢的情況，延線加站只要入數據就可以，唔洗換底板亦唔洗改program，
反而加新線就需要！
當然MTR厚此薄彼就唔係今日先知，你嘅講法亦包括在我說法在內，
基本上兩個原因加起來，就令佢唔會加東西鐵，直至LCD互動螢幕報站
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