原帖由 sunnykam 於 2006-5-21 23:21 發表
其實用西鐵搭落馬州支線, 根本係一條perfect貨運路線
南端路線只要屈一屈就係葵涌港, 北上連接內地鐵路網...不過唔知點解條貨運線不了了知, 更加用黎做區域快線...
東鐵條路軌九鐵一心用黎做客運, 回歸 ...
其實西鐵係咪已經預留位置興建葵涌貨運線呢？我發現九龍方向荃灣西站與美孚站之間的後半段左面，
以及新界方向美孚站與荃灣西站之間的前半段左面好似有預留空間。
原帖由 waman 於 2006-5-24 18:22 發表
其實西鐵係咪已經預留位置興建葵涌貨運線呢？我發現九龍方向荃灣西站與美孚站之間的後半段左面，
以及新界方向美孚站與荃灣西站之間的前半段左面好似有預留空間。
沒錯，在西鐵葵芳中性區附近（荔景山下面），是預留了一小段向左邊牆壁分開的位置，
供將來興建貨運線之用。
原帖由 tonyng 於 2006-5-24 18:27 發表
沒錯，在西鐵葵芳中性區附近（荔景山下面），是預留了一小段向左邊牆壁分開的位置，
供將來興建貨運線之用。
但係點解呢段路軌要減速？以九龍方向而言，距離美孚站前彎位及波口位都算係直路黎。