張通告d英文真係......:L
但同一時間例如307、681、603卻永世都整唔到例如入境事務大樓直飛東隧特班。:L
總係覺得九記對978好似信心爆彭咁樣,但例如處理銅鑼灣北區東隧線方面就.......
九巴新聞稿: http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201607192361.html
paul2357paul 發表於 2016-7-19 07:37
但同一時間例如307、681、603卻永世都整唔到例如入境事務大樓直飛東隧特班。
總係覺得九記對978好似信心 ...
如果果幾條線本身班次已可梗埋多出黎既客量,咁做乜要開改路既特班?
行完書展有心坐特別車既已去坐111,104特,有心坐隧巴既會自動自覺行去識既巴士站,
由會展行出黎既其他迷途羔羊如無意外會入晒港鐵既懷抱,無啦啦係入境處開架681/603,
除左俾人影電牌外真係有用嗎?
得閒就做下暑期功課啦,咪以為留返臨返學前一兩日就夠呀。
paul2357paul 發表於 2016-7-19 07:37
但同一時間例如307、681、603卻永世都整唔到例如入境事務大樓直飛東隧特班。
總係覺得九記對978好似信心 ...
主要係因為引(黃)入室了
所以點都好,都一定會死撐978
cktse 發表於 2016-7-18 08:33
張通告d英文真係......
"Wan Morth";P;P
E21A 發表於 2016-7-19 08:41
諗番起上年呢個時候,978未轉373A兼開緊30分鐘一班時,灣碼班乘客特別係一家大小等車等到極無奈個樣
...
其實10分鐘就已經過左海去到紅磡站,
978灣北上又唔係快,當時仲要咁疏;P
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