下一條可以用得12.8米的屯門線
九巴已安排52X車長，分批於下週操12.8米長車52X 呢條線真係傳奇，
廿年前我諗冇人諗到呢條線可以用長車，
到後來青山公路擴展入十二米車，
再到近年條線轉左出去旺角，客量多左，加密唔只仲要用埋 12.8 ……
AVD1 發表於 2016-7-21 15:34
52X 呢條線真係傳奇，
廿年前我諗冇人諗到呢條線可以用長車，
到後來青山公路擴展入十二米車，
獨市生意，好客好正常:lol
我相信沿線居民恨不得老九肯開埋N52呀;P
本帖最後由 bestwishes706 於 2016-7-21 15:59 編輯
Man@MFHK 發表於 2016-7-21 15:38
獨市生意，好客好正常
我相信沿線居民恨不得老九肯開埋N52呀
通宵九巴未必肯，但我覺得都應該開返兩三班來回都好，以深井青龍頭客量幾班車都應該支持到
況且N260去唔到黃金海岸 掃管，順便吸N30 N260>N962青公客，我覺得兩三班應該有得做
兩三班最好跟270S走線，方便埋屯門客，夠客加班大家都受惠到
bestwishes706 發表於 2016-7-21 15:58
通宵九巴未必肯，但我覺得都應該開返兩三班來回都好，以深井青龍頭客量幾班車都應該支持到
況且N260去唔到 ...
緊係開條 234S 尖沙咀 > 佐敦 > 旺角 > 西九龍走廊 > 德士古道 > 眾安街 > 灣景 > 汀九 > 深井 > 青龍頭 > 大欖
荃灣比大欖價啦;P
本帖最後由 GK9141 於 2016-7-21 22:09 編輯
竟然中獎了:D
真係估唔到52x會中，幾驚喜
52x仲快過49x上12.8;P
不過講真52x繁時客量的確唔差
60X有左著落未
講左咁耐60X未有12.8米車作掛牌
GK9141 發表於 2016-7-21 22:07
竟然中獎了
真係估唔到52x會中，幾驚喜
52x仲快過49x上12.8
49X 仲有無機會行都成問題
AVD1 發表於 2016-7-21 15:34
52X 呢條線真係傳奇，
廿年前我諗冇人諗到呢條線可以用長車，
到後來青山公路擴展入十二米車，
廿年前 個個都係俾$15蚊（按:廿年前 即係1996年 屯門公路巴士專線-1995 片中02:00-02:10部份 元朗佐敦$15 推算1996年應與1995年同價15元）
因為52X無冷氣 又唔到旺角佐敦（雖然家下都係唔到佐敦）
家下52X終於出到旺角 衰極都係叫一車直達（慢過朗豪坊直通車係另一回事）
咪有人捧場
樂仔〞 發表於 2016-7-22 00:11
49X 仲有無機會行都成問題
衰城隧？