(有圖有真相)大家搭嶼巴小心冇左轉乘優惠
話說尋日去左大佛，坐左23入去，拍卡時間係1426。當時係車上拍卡。回程果陣大約下午三時三十分，我就坐番23,原本上車先拍卡，
點知個站長叫全部人係站頭拍卡，然後用個apps睇拍卡時間竟然係今日凌晨一時十五分。
大家可能以為拍左卡無事，但大家可能因為拍卡時間唔同就冇左BBI,大家搭嶼巴小心冇左轉乘優惠
呀兩蚊客，嶼南有邊條線係有 BBI？
小roy 發表於 2016-7-22 16:28
呀兩蚊客，嶼南有邊條線係有 BBI？
話分2頭﹐樓主都反映了一個事實﹐便是八達通機的時間錯誤。
不過﹐作為乘客﹐又可以點防?
相同問題如果在38/37 這些巴士線﹐巴士上的八達通機﹐這便影響到轉乘。
相同情況在其他巴士公司其他路線(同一時間巴士司機又無發現時間錯誤)﹐同樣地有機會影響轉乘。
只可以講﹐今次問題係唔會影響轉乘。但唔代表唔會在其他情況下﹐會影響到轉乘優惠。
甚至乎影嚮到假日收費/平日收費。(不過﹐職員應該會即時發現到收費有誤)
八達通唔識依時間排序。要拗一定有拗
唔理嶼巴23有冇BBI，所有巴士公司所有八達通機都有可能SET錯時間，避無可避。
lsc04d11 發表於 2016-7-22 19:20
八達通唔識依時間排序。要拗一定有拗
唔理嶼巴23有冇BBI，所有巴士公司所有八達通機都有可能SET錯時間，避 ...
唔計嶼巴，九龍城新應該司機係可以輕易發現，再按公司的程序作跟進。
始終他們司機位係有顯示時間，明顯時差係睇到的。
小巴及嶼巴，司機及職員真係唔易發現。
之前我坐村巴都試過相同情況。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=21241&page=2
#18 有介紹
用大機0既公司，返廠會輸出，按道理會同步時間
加上公司拍卡開車係以八仔為準，所以有理由相信八仔機時間誤差少
藍機就靠PDA
nwfb23 發表於 2016-7-22 23:52
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=21241&page=2
#18 有介紹
講起過data返八達通公司﹐以前都係用一張專用的八達通卡拍卡(去指令部八達通機去輸出data)﹐再用紅外線過data去PDA﹐之後再用其他方法把PDA的數據傳去八達通公司。
但係今時今日﹐市面上搵部有紅外線的PDA/手機都有一定難度。
(當然﹐在商用設備層面﹐係可以搵到的)
真係想知﹐現在有沒有其他新方法去處理這個過data的問題?
定係八達通公司同時有一批有紅外線的設備﹐可以提供/賣給商戶﹐以便他們有設備去提取data?
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