miklcct
發表於 2016-7-27 16:41
paul2357paul 發表於 2016-7-27 00:42
如果真係流水客濫用過海線尾段甚至頭段既客流比例增加既話,咁樣一齊計法更能掩飾過海線真正用作過海既客 ...
1字頭的過海正線,除了110及118之外,都是流水線。
Kaix
發表於 2016-7-29 09:51
JF1261 發表於 2016-7-24 15:17
但係宜家搭巴士行東隧仲慢過紅隧
紅隧巴士可以灣仔北/ 堅拿道天橋打尖入隧道
東隧巴士就同其他車一齊排隊 ...
冇需要擴闊紅隧口巴士站,
沙中線2021年一通,成個巴士站會拍烏蠅
kmbodth
發表於 2016-7-29 18:29
鐵路公司搞學生8仔半價
好多學生慣了搭鐵
收返成人價都唔想搭返巴士
另外以前12米雙層載到~99+30人
家陣12米雙層載~90+37人
少過以前
都未講以前老9由用開3AV/3ASV/ATR改為狂買載客量更低的直梯車 去過海線
也是為何鐵路客量持續增長而巴士則放緩
053h4
發表於 2016-7-29 19:51