PB7069@66 發表於 2016-7-27 13:31
關咩事呢
英國買番去批ML,DL,S3BL等等
一樣行到而家
政府同巴士公司無心機做就一定。
政府為保鐵、減廢，巴士公司睇錢，邊會同你講感情。
bjbus 發表於 2016-7-28 02:44
減廢？
肢解一架雙層巴士產生多少頓垃圾？
環保分子有沒有數據？
政府的減廢係指減低空氣污染，唔係指物件上減廢。
至於拆一架巴士產生幾多噸垃圾，其實無論拆乜車都好，都會產生垃圾，如果只係話拆雙層巴士產生大量垃圾，咁私家車、旅遊巴士、貨車、電單車呢？
抱著以上嘅講法，車廠真係唔使做。
AshiyaMizuki 發表於 2016-7-28 01:31
政府同巴士公司無心機做就一定。
政府為保鐵、減廢，巴士公司睇錢，邊會同你講感情。
就係因為連帶頭既政府咩都唔做，結果個社會就唔會再有人理，連改變都談不上.....
咪玩啦！如果巴士公司只保留舊車唔換新車你地班巴迷又鬼殺咁嘈，跟本就係感情用事。每一樣野舊咗都會有退下來的一日。以生意各度保養同營運一架舊車實在唔比新車便宜，新車起碼慳油過舊車，以巴士公司咁多車計算，數字都幾可觀。況且一架舊車雖然外觀仲好新浄，但是有冇內傷你地又知唔知？如其翻新舊車倒不如換新車仲化算！
3350 發表於 2016-7-27 02:44
巴士,係現今香港人眼中係可有可無既野,普通香港人眼中只有港鐵的士同小巴UBAY架咋
明明樓下有巴士直達都要山長水遠兜路轉三次港鐵,認真唔明白
好似我屋企人, 永遠都覺得巴士係兜
好似我大埔, 出觀塘明明係74X最快, 佢地成日話巴士左兜右兜晒時間, 寧願東鐵轉觀塘線:L
kmb71k 發表於 2016-7-28 19:25
好似我屋企人, 永遠都覺得巴士係兜
好似我大埔, 出觀塘明明係74X最快, 佢地成日話巴士左兜右兜晒時間, 寧 ...
相反例子
我住柴灣，去灣仔，平時都係喺屋企樓下搭788／789，一個站之後就到，仲快過地鐵。（唔塞車的話）
本帖最後由 stream168 於 2016-7-28 21:42 編輯
bjbus 發表於 2016-7-28 20:14
我唔認同你的觀點，
因為龍運九巴都將巴士用盡18年先退役
你話退舊車唔環保製造垃圾，咁你認為一架巴士可以用幾耐先至環保？