本帖最後由 碇真治 於 2016-8-2 12:05 編輯
neoplan720p 發表於 2016-8-2 02:06
我覺得成件事係好矛盾。
我認同長0.8米根本就唔係大問題，但運輸署就唔知乜事，好緊張，唔俾12.8米行之前 ...
所以話，根本唔係路面問題，而係法例一D問題，相信問題解決後，49x可以上掛12.8m。
碇真治 發表於 2016-8-2 12:02
所以話，根本唔係路面問題，而係法例一D問題，相信問題解決後，49x可以上掛12.8m。
...
如果係法律問題，點解現時唔使將12.8米甩返哂出嚟？
萬一發生咩事，乘客咪好無保障？
碇真治 發表於 2016-7-31 20:30
果個彎出意外係因為D車唔記得減速，之前我見操49x用12.8m都完全冇問題，見車長一手軚就轉到，綽綽有餘， ...
朋友，紙上談兵係無用架
如果真係多0.8m係無問題
果一千幾架就唔會係12m而係12.8m啦
而且
49X兩個方向行既彎都完全唔同
拎來比根本無意思
sam0904 發表於 2016-8-2 23:43
朋友，紙上談兵係無用架
如果真係多0.8m係無問題
唔係紙上談兵，而係我親眼見到操車時D問題都冇，其實如果多0.8m問題好大，就唔駛買152部咁多。
碇真治 發表於 2016-8-3 18:47
唔係紙上談兵，而係我親眼見到操車時D問題都冇，其實如果多0.8m問題好大，就唔駛買152部咁多。
...
親眼見到操車 vs 落場揸車 係兩回事喎
買158部 =/= 會行49X囉
本帖最後由 williamau 於 2016-8-3 21:12 編輯
Gary_B 發表於 2016-8-3 19:19
親眼見到操車 vs 落場揸車 係兩回事喎
買158部 =/= 會行49X囉
咁可唔可以解釋下點解會不斷地操車?
係咪操多d就有問題都變無問題?
定係為左玩班司機?
碇真治 發表於 2016-8-2 12:02
所以話，根本唔係路面問題，而係法例一D問題，相信問題解決後，49x可以上掛12.8m。
...
我覺得如果行經果條隧道已有其他線批左 12.8米，就證明果條隧道用 12.8米車行係冇問題，應可彈性處理
未有 12.8 米經既隧道才暫時唔批比較適合做法