為何當年冇規劃多對引道來往龍翔道與觀塘繞道?
這個規劃的確幾累事,現時龍翔道上觀塘繞道就只好經彩虹道及小段太子道東,觀塘繞道落龍翔道就更迂迴,要經啟福道、啟祥道、偉業街。
忽發奇想其實大磡村依家起緊鑽石山站(擴建)
唔知可唔可以預留樁柱位起支路呢?
JX9097 發表於 2016-8-1 02:58
忽發奇想其實大磡村依家起緊鑽石山站(擴建)
唔知可唔可以預留樁柱位起支路呢?
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俾港鐵玩埋道路工程公益項目,好喎!
雖然直到現在都仲未有類似既practises。 JX9097 發表於 2016-8-1 02:58
忽發奇想其實大磡村依家起緊鑽石山站(擴建)
唔知可唔可以預留樁柱位起支路呢?
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起之前已經計劃好晒, 所以答案係:唔可以.
就算整到, 條引路都會好斜, 大老山隧道範圍需要縮減.
paul2357paul 發表於 2016-8-1 08:39
俾港鐵玩埋道路工程公益項目,好喎!
雖然直到現在都仲未有類似既practises。 ...
你係咪選擇性失明,高鐵項目咪有包埋改善西九龍道路網lor
耐少少之前,康城路都係將軍澳支綫(二期)工程一部分
hokachung 發表於 2016-8-1 19:44
你係咪選擇性失明,高鐵項目咪有包埋改善西九龍道路網lor
耐少少之前,康城路都係將軍澳支綫(二期)工程 ...
再數前 D,將軍澳支線油塘站項目係包括埋幫房署重建油塘道。 http://i1217.photobucket.com/albums/dd397/Citybus7000/smilies/wink.gif
http://www.gammonconstruction.co ... c7441f5f1db1b2.html 係專登唔起,因為獅隧或龍翔道一出現交通擠塞,會有機會倒流上觀塘繞道,咁就會嚴重影響大老山隧道兩個主要入口(觀塘道、斧山道)。
假若同時好不幸,太子道西同時出事,倒流上觀繞,
另外兩個入口又因為龍翔道塞車用唔到,咁東九龍就無方法上到大老山啦。
dennis28a 發表於 2016-8-4 02:51
係專登唔起,因為獅隧或龍翔道一出現交通擠塞,會有機會倒流上觀塘繞道,咁就會嚴重影響大老山隧道兩個主要 ...
乜唔係起咗先好咩;如果萬一觀塘道塞車,咁樣就可以將啲車引晒上觀塘繞道落返老龍,維持九龍大動脈暢通
nwfb1601 發表於 2016-8-2 23:06
再數前 D,將軍澳支線油塘站項目係包括埋幫房署重建油塘道。
http://www.gammonconstruction.co ... c7 ...
更早期的選有,「修正早期系統」工程中包括彩虹交匯處天橋及啟福道天橋(部分)等等
williamlaw8914 發表於 2016-8-5 17:23
更早期的選有,「修正早期系統」工程中包括彩虹交匯處天橋及啟福道天橋(部分)等等
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大河道往荃錦交匯處應該也是。
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