GR1473 發表於 2016-8-2 13:20
咁你就咪咁口響實牙實齒話兩個鐘一定返得到啦！！
你要理解為搭晒全程, 冇人阻到你嘅!
Live
新都城戲院 297 人龍就到紅綠燈
仍舊開 20 分鐘一班
前一班車到 只係上到2個人
幾乎無人離隊;P
690 梁潔華已告頂閘
有加班車:handshake
本帖最後由 da54 於 2016-8-2 14:58 編輯
H1 頭班車 1430 開
新巴 9, 九巴 91 仍然暫停服務
因為灣仔菲林明道/軒尼詩道路口有危險棚架，灣仔有大規模改道:
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... t/20160802_1400.pdf
EX-TL 發表於 2016-8-2 13:20
我係咪要講:「少年, 你太年輕了!」
要返工嘅都係人, 人係識隨機應變的, 住得偏遠或者冇鐵路轉駁, 用佢認 ...
我同你講緊2個鐘內返唔返得切，你講咩上司體諒? 上司體諒你時間會行慢d?
MP6513 發表於 2016-8-2 13:56
Live
新都城戲院 297 人龍就到紅綠燈
九巴龍運各方面都有進步
唯獨打風過後始終做唔好
城記無咩特別好
就係打風前後既安排做得幾好
沙田返九龍灣, 見到下班89隔17分鐘, 唔理佢有無錯, 轉軚去火車站搭89X, 至少一定上車,
當時開10分鐘一班, 第一城有近百人排隊, 上完客條龍都無短過, 愉田苑上多十幾個後飛站出九龍
PF2802 發表於 2016-8-2 15:08
九巴龍運各方面都有進步
唯獨打風過後始終做唔好
今年九巴算係咁, 11:30 就已經有返車，雖然開始既時候個 ETA 好嚇人下.
我 11:40 am 落街坐 234X (第二班車), 行到去荃景圍天橋站時部車剛好
埋站，因爲極少人，所以都等左幾十秒先開車走。之後幾個站都無人
落上直飛(只係埋左光昌街同楓樹街落客)，到左彌敦道先開始有人上車。
最後不用半小時就去到尖碼.
取消左 8 號訊號之後，12:52pm 去到紅隧口搭 104 過海, 新巴同九巴同一
時間到站，兩間巴士公司職員都好落力叫人上自己公司車，最後兩部車同
時開出，我坐的後面部九巴只係滿座加企兩個人就過海，過海後部九巴爬
坐前面部新巴頭，見排在前面的新巴差不多頂。