七月底 5R 改為 205, 但之後延遲, 一般情況延遲就是
因為有人反對, 而改動後的新方案只是維持 5R 編號,
所以才討論點解改編號都會有人反對....
ricky619 發表於 2016-8-4 14:29
不好意思, 討論好似偏離左重點, 因為之前有人放風說
七月底 5R 改為 205, 但之後延遲, 一般情況延遲就是
因 ...
我個人去估 :
205 沒有R字﹐即係常規線﹐除非開線時係講明係試驗性﹐睇下夠唔夠客﹐否則要取消常規線係好煩的事。
但係 5R 本身唔係常規線﹐在客量未知是否可以維持到每天運作的情況下﹐將一條非常規線加密到每天運作﹐既可保持非全天運作(最少係遲開工開早收工)﹐又可以話唔夠客縮番去假日運作﹐走盞位較多。
真係想縮沙﹐咪話配合暑假人流﹐而家暑假完結人流減少﹐所以...... 。理由真係可以好多的﹐但直接講便是唔夠客。
去到真係夠客維持7日全天運作﹐才改為普通常規線﹐即沒有R字﹐這樣對於營運風險性會低一些。
5R全日版於平日一至六完全避開晒早繁同下繁, 11點才開頭車
個人覺得可能會係搵其他路線於早繁行完原線後, 然後再攝5R到下午4點, 然後到下繁返回原線?
至於星期六, 個人覺得可能又會係搵其他路線於早繁行完原線後, 然後跟住全日攝5R直至尾車?
本帖最後由 leungky0528 於 2016-8-4 21:18 編輯
kei_hk 發表於 2016-8-4 14:40
我個人去估 :
205 沒有R字﹐即係常規線﹐除非開線時係講明係試驗性﹐睇下夠唔夠客﹐否則要取消常規線係 ...
加站方面其實都睇到將來啟德南面巴士嘅發展方向
所以與其話試驗，不如話減慢進度
不過九巴定個時間似乎完全唔想食地盤客
明明依條長遠計唔會差過5S
對開一班繁時應該幾有用 leungky0528 發表於 2016-8-4 21:11
加站方面其實都睇到將來啟德南面巴士嘅發展方向
所以與其話試驗，不如話減慢進度
地盤個站得去無回，開埋繁時都無用
leungky0528 發表於 2016-8-4 21:11
加站方面其實都睇到將來啟德南面巴士嘅發展方向
所以與其話試驗，不如話減慢進度
如果九巴發現有返工放工客﹐你估會唔會調整服務時間﹐或者用特車形式搵錢:lol
kei_hk 發表於 2016-8-4 21:48
如果九巴發現有返工放工客﹐你估會唔會調整服務時間﹐或者用特車形式搵錢
...
但係運輸署通告寫只會服務到30/9
ref : http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_46580.html
HT408 發表於 2016-8-4 21:49
但係運輸署通告寫只會服務到30/9
ref : http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_46580.html
呵~~呵~~
比我前文所估的相同﹐九巴通告無講時限﹐原來實際上係有限期﹐真係期間限定。
LN9267 發表於 2016-8-4 11:26
5R在觀塘碼頭一帶加站，明顯想搶街渡生意。
放長雙眼看看5R和街渡能否共存。
嘩 5R 同觀塘碼頭差好遠啫，最近嗰幾個站（APM、海濱道）都要行 15 分鐘先行到碼頭
HT408 發表於 2016-8-4 13:16
我就係指唔關郵輪碼頭事，可能同九巴內部有關
Btw, 呢條係咪首條於平日服務嘅R線？
城巴 29R 暑假有平日服務。
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