JM3928 發表於 2016-8-6 19:41

FD_8592 發表於 2016-8-6 18:44
都唔到你想唔想...好似冇咩線可以再換 AP

其實如果跟據低掛區需要低掛車既定律,67M 蛇車全 AP 都好勉強 ...

68A,276P都可以甩3ASV換AP

TommyS58 發表於 2016-8-6 20:24

UB7843 發表於 2016-8-6 18:27
其實點解K廠唔入12.8米？甘多條線都行唔到？

番唔到廠
   完

LR931 發表於 2016-8-6 20:38

kingprowm 發表於 2016-8-6 11:25
電躉應該要調去沙廠和荔廠上城隧線

當荔廠城隧線己經甩晒電躉嘅時候, 當荔廠攞歐三躉送禮嘅時候, 你係咪仲覺得荔廠會等U廠放電躉比你掛城隧線?

GR1473 發表於 2016-8-6 21:52

kks 發表於 2016-8-6 22:03

GR1473 發表於 2016-8-6 21:52
問題就係唔夠載。

AP 同 ATENU 一樣係90座位，至於企位其實只係數字遊戲，而實際上論空間唔見得 AP 企位空間闊落過 ATENU 好多
反而269C AP比ATENU上斜慢緊要D

GR1473 發表於 2016-8-6 22:28

FD_8592 發表於 2016-8-6 23:02

JM3928 發表於 2016-8-6 19:41
68A,276P都可以甩3ASV換AP

係喎~
68A 係可以換
但 276P 好似係由AP 換3ASV..又黎大洗牌?

JM3928 發表於 2016-8-7 10:06

FD_8592 發表於 2016-8-6 23:02
係喎~
68A 係可以換
但 276P 好似係由AP 換3ASV..又黎大洗牌?

AP 無得調廠之下都無計...
分分鐘連鄉郊線68E,251A,251B都換埋AP


89B 發表於 2016-8-7 21:19

JM3928 發表於 2016-8-7 10:06
AP 無得調廠之下都無計...
分分鐘連鄉郊線68E,251A,251B都換埋AP


等批一代AP夠期退哂後凈低四架K牌AP多數俾K廠連零件庫存全掟埋俾U

S3BL343@66 發表於 2016-8-9 00:55

FD_8592 發表於 2016-8-6 18:44
都唔到你想唔想...好似冇咩線可以再換 AP

其實如果跟據低掛區需要低掛車既定律,67M 蛇車全 AP 都好勉強 ...
54，59M，61X，66M，276P 呢？
再唔係搵 260X 找數囉;P
(利申：不太熟堆車要柯打咩線)
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查看完整版本: 2016年08月05日九巴屯門車廠車務調動