其實798唔用新車都唔係主要問題，班次成日唔準時先係問題。繁忙時間可能準時，但非繁嘅時候經常脫班先係問題。
新巴對798不知幾有信心
知你班客就算係派殘車都會照坐 ;P
bnr34 發表於 2016-8-6 06:50
1141同3032之前絕大部份車都冇裝 SCR, 分別佔同一批車2/3同1/2
係咪大部份Trident 都能入低排區真係見人 ...
沒錯，而且成個將軍澳區其實得一條796C要低排，796X 798 792M 694 呢四條全日線都唔洗，低排舊車直頭唔止集中於798而係整個將軍澳南:@
新巴仲有咁多歐二舊車 可以用嘅線有限798邊可能唔用舊車？
要怪 你就怪政府攪個低排區出嚟 製造資源錯配啦
新巴一向對798唔算積極，到今時今日將軍澳去沙田方向，未到十點半尾班車經已開出
真奇怪~之前798 有意冇意都被版友講到係新記既招牌線王~而家竟然淪落到冇心做...咁似之前對九記既評論既?
本帖最後由 腦夫子 於 2016-8-6 19:16 編輯
靚車, 密車梗係招呼果D所謂"聯營"(實則係對手)嘅過海線先啦
不過, 樓主忍多一兩年啦, 果D所謂殘巴呢一兩年內都會退役
3bx 發表於 2016-8-6 17:56
新巴一向對798唔算積極，到今時今日將軍澳去沙田方向，未到十點半尾班車經已開出
...
但問題係現有尾班車既客量是否容許延長呢？
AVW28 發表於 2016-8-6 21:12
但問題係現有尾班車既客量是否容許延長呢？
一定得, 尾車而家起馬坐滿7成, 比同時間大部分出城既車多得好多
最後熱狗 發表於 2016-8-6 22:01
一定得, 尾車而家起馬坐滿7成, 比同時間大部分出城既車多得好多
有客都無用，新巴唔太想搞，一搞又要考慮部車去到火炭果邊點算。