新界的士在將軍澳區經營範圍及大嶼山的士經營問題
本人對將軍澳區新界的士及大嶼山的士經營範圍有疑惑，以下有幾個問題:1.現時新界的士可到達將軍澳坑口地鐵站及將軍澳醫院上落客。
但坑口道，昭信道，環保大道，百勝角路及石角路沿途沒有設新界的士禁區，
是否可沿途上落客?
2.石角路興建了新樓盤峻瀅，當地有沒有設立禁止綠的駛入路牌?
3.蓬來路印象中以前沒有設禁止綠的駛入路牌，政府在那一年才設立禁區?
4.將軍澳未開發新巿鎮前，是否有綠的行走至馬遊塘及調景嶺?
5.綠的可否在許可範圍外加氣站入氣?
6.大嶼山的士，可否掛"暫停載客"標誌，駛往巿區車房維修或加氣站入氣?
7.大嶼山的士現時數量為50部還是75部?
8.青嶼幹線，吸水門大橋前有禁止大嶼山的士駛入路牌，大嶼山的士現實上可否載客到青嶼幹線巴士站落客? 那裏掉頭?
北大嶼山公路過陰澳後是否禁止藍的駛入?
本帖最後由 kei_hk 於 2016-8-7 12:52 編輯
1.現時新界的士可到達將軍澳坑口地鐵站及將軍澳醫院上落客。
但坑口道，昭信道，環保大道，百勝角路及石角路沿途沒有設新界的士禁區，
是否可沿途上落客?
請自行理解﹐條例 第29條係這樣寫的 :
(1) 任何作為登記車主或司機的人，均不得致使或允許獲發牌照在新界或大嶼山出租或載客之
的士，在許可地區以外的地區或地方停車候客，或來回兜客，或供作出租或載客之用。
(2) 任何作為登記車主或司機的人，均不得使用或致使或允許他人使用獲發牌照在新界或大嶼
山出租或載客之的士，從許可地區以外的地方載客往其他不論是在該地區或其他地區的其他地方。
小弟睇左幾次﹐都唔係太明在一些指定道路上﹐是否可以上落客﹐視為新界區外的一個延伸營業範圍。
不過﹐好耐之前聽過這些指定道路係不能上落客的。
如果你同我一樣﹐睇完都唔明﹐又好想知答案﹐可去 1823 了解查詢﹐取得官府的標準答案。
第2-4題
請自行了解香港法例第374E章《道路交通(車輛登記及領牌)規例》附表7上列明﹐以及 《區議會條例》(第547章)附表1第II部 幾時有修改過。
超出表列範圍﹐會有適當的交通標誌的。當局如有遺留設置﹐亦唔代表的士司機無錯﹐只係有一個合理辨解。
5.綠的可否在許可範圍外加氣站入氣?
可以﹐但條件係不能載客營業。
不過除非係順路(例如機場去荃灣港鐵站新界的士站﹐於青衣油站加氣)﹐一般都唔會這樣做。
6.大嶼山的士，可否掛"暫停載客"標誌，駛往巿區車房維修或加氣站入氣?
維修﹐驗車可以。
加氣不可以。(基於行車証只供大嶼山使用)
當離開大嶼山的時間﹐不能載客營業。
如行車証註明只供大嶼山使用(包括其他類別車輛)﹐需要離開大嶼山時﹐必須附有預約維修/驗車之証明跟車備查﹐同時須了解保險事宜。
7.大嶼山的士現時數量為50部還是75部?
唔知幾耐之前更新的官府資料話係50部
http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... ort/taxi/index.html
但根據google搜尋的新聞資料﹐按照新聞提及的進度﹐有新增的25部車﹐應該開始投入服務。
於車版內有人影了 "星群藍的" ﹐我相信會係新的25個牌之一。
http://news.mingpao.com/pns/dail ... 00002/1450462651847
8.青嶼幹線，吸水門大橋前有禁止大嶼山的士駛入路牌，大嶼山的士現實上可否載客到青嶼幹線巴士站落客? 那裏掉頭?
北大嶼山公路過陰澳後是否禁止藍的駛入?
青嶼幹線巴士站﹐不可以﹐google map街景圖話到你知﹐因為只供巴士進入﹐而且附近亦無合法落客位置。
北大嶼山公路過陰澳後是否禁止藍的駛入。(我指載客營業)
法例上唔係﹐因為法例寫營業範圍只係7隻中文字 : 大嶼山 及 赤鱲角。
但實際上由於沒有地方可供調頭(唔計使用行政大樓範圍非開放路面)﹐所以理論上係。
相信﹐除了隧道公司職員會坐大嶼山的士去行政大樓(包括巴士站)﹐我估都唔會有人坐的士去這個地區。
而隧道公司職員﹐總會叫司機用偷雞的方法﹐經巴士站入行政大樓﹐之後用巴士站底的掉頭路返回東涌方向。
本帖最後由 ccicoltd 於 2016-8-7 12:57 編輯
http://www.legislation.gov.hk/bl ... A4482575EE00778D92/$FILE/CAP_374E_e_b5.pdf
P.45 可解答第一至四題。而即使路口沒有禁止駛入路牌，新界的士營業範圍也應以附表七為準。
至於第七題，見 P.47。
另外大嶼山的士現時共 75 輛，新的 25 個牌在本年初已賣出。
http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/public_transport/taxi/
本帖最後由 kei_hk 於 2016-8-7 13:26 編輯
ccicoltd 發表於 2016-8-7 12:52
另外大嶼山的士現時共 75 輛，新的 25 個牌在本年初已賣出。
http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... lic_transport/taxi/
真攪鬼﹐最高位置講50部﹐但下半部又講有新牌24個﹐官府做野真係勁。;P
唔係有留意新聞﹐仲以為係以前26個﹐新增24個﹐現時合共50個牌。:curse:
PS. 我只數到24個新牌﹐所以現時應該只有74個大嶼山的士牌。應該有1個牌照無人投﹐未有發出。
1. 坑口道近坑口鄉事委員會有一新界的士站, 新界的士可由清水灣道沿坑口道駛至該的士站, 但不可由寶寧路或昭信路駛上坑口道.
往將軍澳醫院的車輛需用上寶寧里, 可是影業路與常寧路交界的迴旋處有路牌提示新界的士不可駛入寶寧路, 或許只准的士由坑口道經寶寧路迴旋處調頭往將軍澳醫院急症室上落客. EX-TL 發表於 2016-8-7 15:25
1. 坑口道近坑口鄉事委員會有一新界的士站, 新界的士可由清水灣道沿坑口道駛至該的士站, 但不可由寶寧路或 ...
坑口道近坑口鄉事委員會有一新界的士站
該的士站沒有指明是巿區還是新界的士
kei_hk 發表於 2016-8-7 12:50
請自行理解﹐條例 第29條係這樣寫的 :
(1) 任何作為登記車主或司機的人，均不得致使或允許獲發牌照在新界 ...
有個疑惑，機場加氣站一旦發生事故，停止營運，藍的可否合理地去青衣入氣?
本帖最後由 kei_hk 於 2016-8-7 20:05 編輯
simon12 發表於 2016-8-7 16:59
有個疑惑，機場加氣站一旦發生事故，停止營運，藍的可否合理地去青衣入氣?
...
東涌本身有3個石油氣加氣站，機場有1個供大眾使用。
http://www.emsd.gov.hk/m/tc/gas_safety/lpg_vehicle_scheme/publications/general/location_of_lpg_filling_station/index.html
大嶼山的士是否可以離開大嶼山，其實上文都已經提及，睇行車証是否只供大嶼山使用。
忽想，假設城門隧道因交通事故封閉，往返機場，大埔及沙田只可用尖山隧道，此情況下綠的營業時可否改行尖山隧道?
simon12 發表於 2016-8-17 13:21
忽想，假設城門隧道因交通事故封閉，往返機場，大埔及沙田只可用尖山隧道，此情況下綠的營業時可否改行尖山 ...
可以用林錦公路+荃錦公路:)