paul2357paul 發表於 2016-8-17 00:41
現時5X尖沙咀方向慈雲山山腳果段要兜內街直頭多令魚，
原來果班客唔識行出去蒲崗村道等車？
...
因為5X客源只有去尖沙咀客, 飛走左土瓜灣, 所以加返鳳凰邨2個站增加客源.
估計只係增加1~2分鐘車程, 唔算好兜啦.
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-8-31 00:31 編輯
106116_1023 發表於 2016-8-16 12:26
咁通常5P定5X出尖咀快?
以我近月多日去度5X尖咀方向和5P尖咀方向行車時間既經歷：
https://www.youtube.com/watch?v=xynrp0cpi08
https://www.youtube.com/watch?v=_ULL1Xc8WPQ
https://www.youtube.com/watch?v=z0rPCJd0QH4
https://www.youtube.com/watch?v=dPihPdQt8FU
https://www.youtube.com/watch?v=_0lK6p4ztI0
https://www.youtube.com/watch?v=M9ST4KzOLXY
發覺5X尖咀方向與5P尖咀方向具有以下特點：
1. 5P落到去太子道東之前既果個站最快要差唔多15分鐘，而5X者最快要差唔多20分鐘
2. 5P若果停土瓜灣紅磡果堆站唔係需要久等既話，其實可以做到與5X差唔多時間去到尖咀
3. 但5P若果停土瓜灣紅磡果堆站遇著需要久等既日子，隨時可以差到比5X要花多超過10分鐘先至去到尖咀
4. 暫時既日子5P和5X都未遇到入紅隧既車龍長到完全封死漆咸道北既情況，5X暫時仍然可以做到日日通常40分鐘內可以較穩定地去到尖碼
5. 早上去尖咀既服務往往都是僅能做到返工客之主，而咁既時段開5P與5X去尖咀，土瓜灣紅磡冇站既5X客量往往都係比5P既明顯地少，不過兩者都係彩虹道果堆站少客上落
慈雲山方向?
前日所見，1820由尖碼開既ATR，到山谷道時都可以接近坐滿
106116_1023 發表於 2016-8-16 12:26
咁通常5P定5X出尖咀快?
南行, 2條線其實差唔多.
北行, 5X明顯比5P快.
要等明天開學，才可以知道早上真正客量如何！
５Ｘ早上出尖沙咀轉mtr或天星过海，｜其實可以避紅隧塞車。
本帖最後由 鴨咀帽 於 2016-8-31 21:57 編輯
Bdog 發表於 2016-8-31 16:30
要等明天開學，才可以知道早上真正客量如何！
５Ｘ早上出尖沙咀轉mtr或天星过海，｜其實可以避紅隧塞車。
...
FF下就算
5X會塞漆咸道北
同埋港島天星碼頭太唔就腳
除非係返IFC, 否則無咩理由要5X轉天星
學生反而好鐘意搭5P特快落新蒲崗
Bdog 發表於 2016-8-31 16:30
要等明天開學，才可以知道早上真正客量如何！
５Ｘ早上出尖沙咀轉mtr或天星过海，｜其實可以避紅隧塞車。
...
就係試過搭過黎，結果以往夠搭到出去尖咀既時間當日竟然只夠去到新蒲崗：:funk:
https://www.youtube.com/watch?v=MY4O2J8lcJQ
https://www.youtube.com/watch?v=hGmMXzz0rvs
因為最諷刺既就係俾雲華街玩謝左，強烈建議例如改在慈北開車吧。:handshake
本帖最後由 6516 於 2016-9-2 08:15 編輯
paul2357paul 發表於 2016-9-2 07:17
就係試過搭過黎，結果以往夠搭到出去尖咀既時間當日竟然只夠去到新蒲崗：
https://www.youtube.com ...
琴日成個慈雲山都塞車, 由慈北去到德愛個燈位已經要4個字
就算改5P個行法都唔係好得去邊, 鳳德盞燈多車又有相機, 例塞
最後，今日慈雲山交通已經正常番，所以我唔明一日嘅情況可以代表啲咩
睇多啲先好建議改動啦
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-10 00:58 編輯
鴨咀帽 發表於 2016-8-31 21:56
FF下就算
5X會塞漆咸道北
同埋港島天星碼頭太唔就腳
直接過海既已經有比起5X早上服務得較長時間既302系，駛鬼特登搭5X落尖咀轉車。:$