s3n370 發表於 2016-8-20 23:49
就算去東涌北/逸東無乜客，愛民同何文田都有客去機場返工吧
再者遲D機場入面都會大興土木
E21入到機場，E21A就入唔到，即係太子、長沙灣道入機場嘅E車班次少左
而城巴遲啲好大機會開條「慢遊」九龍西嘅A21P，只要有E21客轉投A綫城巴就得米;P
如果開得成A21P，相信E21會繼續畀城巴「調整」班次 hokachung 發表於 2016-8-21 01:46
E21入到機場，E21A就入唔到，即係太子、長沙灣道入機場嘅E車班次少左
而城巴遲啲好大機會開條「慢遊」九龍 ...
請留意我係寫：
"城巴可以再做盡D的話，再抽多3班車過愛民開入機場"
即係旺角至美孚入機場班次係唔會減少
E21A 發表於 2016-8-21 17:09
E21A係去逸東架喎,定你想講城巴再開多條特別線由愛民去機場?
我係話愛民入機場，即係特別車
﹙如果係加3班E21A，就唔駛寫咁多野﹚
s3n370 發表於 2016-8-18 20:28
E21C只開星期一至五，仲要開0630咁早。
睇番今次改動，E21每日0700/0715後先至減1班車，
或者, 我就估逸東開 06:10 嗰班出到愛民後唔駛調走 / 調往大角咀開E21 / 私回東涌或機場
變成係開 E21A 愛民 07:30 新增班次
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