興建中的新時代廣場叁期公共交通交匯處平面圖
本帖最後由 bushung 於 2016-8-17 22:11 編輯興建中的新時代廣場叁期公共交通交匯處平面圖
資料來源：Grand YOHO Development 第一期售樓說明書第 AN1 頁（連結：售樓說明書 (Sales Brochure)）
設有停車位 ：
K-BUS x 2
BUS x 4
GMB x 4
COACH x 6
TAXI(NT) x 3
TAXI(UT) x 3
P.S. 已上昔色方便參考
第日元朗東會起Yoho第四期
第三期兩條坑...假設
K65 K74 1條
A36 E34B NA34 N301條（新路通車後反轉行，經屯門公路往北大嶼山）
68F唔入鳳翔路總站，比53泊... 本帖最後由 薯頭 於 2016-8-18 00:09 編輯
似乎個出口未能及切線去元朗東總站
條路又多車…好難連跨三線再轉右……
只能左轉入青公…要去到博愛交匯處先可以調頭返元朗
如果擺元朗東的線要用……睇黎要兜個大圈先返到黎…
個人覺得，我認為呢個新站並非給予元朗東線搬入
似乎係類似 APM 個站咁，比部份巴士線入去做分流
薯頭 發表於 2016-8-18 00:06
似乎個出口未能及切線去元朗東總站
條路又多車…好難連跨三線再轉右……
只能左轉入青公…要去到博愛交匯處 ...
出o黎個路口已經過o左轉右去元朗東個路口，有切線神功都唔得，上迴旋處兜個圈啦
ATE24 發表於 2016-8-18 00:28
出o黎個路口已經過o左轉右去元朗東個路口，有切線神功都唔得，上迴旋處兜個圈啦
...
望落應該幾多車會用呢個出口 話唔定加枝燈
咁樣嘅話，K74真係索性好似當年建議咁樣去埋博愛算
KelvinSJ743 發表於 2016-8-18 12:45
估所有去大欖線會入去
我寧願估往北區，大埔區路線入。
當年入元朗西鐵站既都係76k,277
欖隧線太多客，總站既候車位未必夠長。(example: E33屯門市中心總站，排到巴士入唔到坑)
朗日路多左一個入口一個出口, 可能唔夠位繼續做巴士站,
我估朗日路堆站應該搬晒入去...