Quanta 發表於 2016-8-19 21:16

leonchunghk 發表於 2016-8-19 16:10
北角碼頭同灣仔碼頭唔係仲係到咩?

灣仔碼頭總站拆咗啦 啲線去晒灣仔北

hk20020062 發表於 2016-8-19 21:26

da54 發表於 2016-8-19 17:23
你意思係咪計原裝無變室內先.....

其實仲有梅窩碼頭....


地盡其用下,唔會再有露天新總站,除非泊街啦

kei_hk 發表於 2016-8-19 22:14

hk20020062 發表於 2016-8-19 21:26
地盡其用下,唔會再有露天新總站,除非泊街啦

如果唔計臨時性質﹐的確可以這樣講。

始終香港地方細﹐真係要盡用空間﹐特別係市區。

一些郊區都仲有機會有新的露天總站﹐不過機會唔易有﹐難在為何郊區無情情要起新總站。



但係想多一層﹐有頂總站﹐候車環境有所改善﹐最少唔會夏天曬到亞媽都唔認得﹐都係一種進行。

HV9990 發表於 2016-8-19 22:54

近年唔係冇露天新總站喎,起碼幾個新發展區都仲係露天架
至於你話室內總站係咪環境好咗呢真係一個個啦,有啲就起到鬼咁窄,一係就焗鬼死人

EX-TL 發表於 2016-8-19 23:09

kei_hk 發表於 2016-8-19 22:14
如果唔計臨時性質﹐的確可以這樣講。

始終香港地方細﹐真係要盡用空間﹐特別係市區。


臨海地皮珍貴, 起樓無可厚非, 尖沙咀碼頭當年拆左的話, 掟晒入尖東麼地道, 都係室內站.

用碼頭做總站名, 上面未數的仲有中港碼頭 東涌新發展碼頭 屯門碼頭 黃石碼頭, 中途站有青山灣碼頭 馬灣碼頭 內河碼頭等, 呢幾個站應該得番東涌新發展碼頭有潛力發展上蓋項目.
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查看完整版本: 興建中的紅磡灣公共交通交匯處平面圖