[乘車報告] 95次國際聯運：中國丹東-->北韓平壤
小弟上月前往北韓旅遊，選擇於中國丹東乘坐火車出入境，體驗坐火車到北韓，北韓的一段沿途也拍了不少照片，供大家分享。
丹東火車站
丹東站二樓是出入境口岸
小弟的特區護照和北韓簽證
鴨綠江大橋，瀋局DF5正拖著95次國際列車往北韓新義州
沈局蘇段的DF5柴油機車+南京浦鎮製朝鮮30型橫渡鴨綠江
南京浦鎮製朝鮮30型客車，與大陸的25G型為藍本設計製造
北韓派車的K27/28次國際列車：平壤<>北京
瀋陽鐵路局負責中方的95次國際列車：丹東<->平壤
所以丹東出發往北韓的列車，必須停靠1號站台
95次：丹東往平壤
出發前往北韓這個神秘國度，離開中國丹東
旁邊是鴨綠江大橋，韓戰時被美軍炸斷
渡過鴨綠江大橋後是北韓新義州
新義州火車站
在新義州列車停靠兩小時作出入境及行李檢查
離開新義州往平壤進發，新平間225公里的路程約需五小時
95/85次國列時間表
95次國列中方的25G硬臥車廂
在新義州派發的火車午餐，豐富和味道不錯
大同江啤酒，￥10/支
朝方的30型軟臥車廂
相當殘破的通勤列車
新義州<>平壤間的沿途風光
北韓的火車站，樓房中間上方一定會有掛上已故北韓領導人金日成和金正日的畫像
火車越過北韓大寧江
沿途風光像時光倒流至八十年代的中國大陸
北韓的機車
看到柳京飯店，代表火車到達北韓首都平壤
柳京飯店，全球最高的荒廢建築物，酒店開業無期
平壤的街景
平壤的有軌電車和的的士
到達平壤火車站
經過五小時的火車旅程，95次列車從丹東到達平壤
平壤火車站站台
火車到達平壤時間比我預期中準時，就此展開北韓之旅
平壤火車站
平壤火車站外
小弟在七日的北韓旅程拍了不少交通有關的相片，日後會慢慢貼出給大家分享！
多謝觀看，歡迎討論！
抽通勤車就是早年平壤地鐵長春車（1973-199?），當年油上白下綠，車頭紅腰帶，車身黃帶，係第一款出口的長春車
平壤以外某啲地方唔係當地上級指咁唔見得人啫
SPkent 發表於 2016-8-20 17:35
平壤以外某啲地方唔係當地上級指咁唔見得人啫
火車沿途俾外國人睇........... 月台兩個女人蹲起度唔知做乜
本帖最後由 city_alexander 於 2016-8-22 00:09 編輯
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/201608/20/125306xuewgy3l3w14114f.jpg.thumb.jpg
相信係大陸賣去金氏帝國既東風4型機車;P 想問下持特區護照點做北韓簽證?
要幾耐前做手續?
mak5052 發表於 2016-8-20 13:40
抽通勤車就是早年平壤地鐵長春車（1973-199?），當年油上白下綠，車頭紅腰帶，車身黃帶，係第一款出口的長 ...
Google返張相都似，但平壤地鐵係第三軌供電，
如果真係同一批車，佢都經過大規模改造，集電弓同頭頂舊野都係新加。 HU6455 發表於 2016-8-22 23:13
想問下持特區護照點做北韓簽證?
要幾耐前做手續?
去北韓一定要跟旅行團，無可能自由行的。（成個行程都係領隊去邊就去邊，無可能離隊自己行，唔係會比自己同領隊好大麻煩）
RE: [乘車報告] 95次國際聯運：中國丹東-->北韓平壤
小弟在七日的北韓旅程拍了不少交通有關的相片，日後會慢慢貼出給大家分享！幾時有得睇埋其他? 先謝:handshake
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