[JR北海道]繼留萌線增毛段後，再決定廢多一條鐵道..
本帖最後由 cky 於 2016-8-21 07:06 編輯（抱歉，因第一次更改標題時也打錯了為日高本線，要作第二次修改，但主頁上已無法再顯示最新的標題，有誤會請見諒）
連結在此
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160817-1.pdf
終於輪到夕張支線
JR北海道已於8/8向夕張市長知會廢線決定
廢線後將改以兩條巴士路線代替，其中新夕張～南清水澤的班次與現時鐵路相約
另一條則為夕張～南清水澤，每天上下共開 21班，作為市內交通的連接
正式實施及上請國土交通省則有待相討後再決定
根據 2014年統計，夕張支線的全年收入只有不足二千萬日圓，但保養費卻達二億日圓
路線每年就帶來超過一億八千萬日圓的虧損
直角=1507 發表於 2016-8-22 20:28
五對火車變十對巴士
似乎有Jetso
10 班是上、下行總和
即現時每天只開5對來回
夕張支線係夕張市自己先提出話廢止既，新聞稿有講
同之前嗰啲由JR提出既不同
HV9990 發表於 2016-8-23 00:19
夕張支線係夕張市自己先提出話廢止既，新聞稿有講
同之前嗰啲由JR提出既不同
...
可能跟JR北準備迫使地方政府玩上下分離有關:
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160729-1.pdf 夕張市財政狀況太差，如其等JR北海道廢線，不如主動請JR北海道早日廢線但同時請佢加強巴士接駁，算雙贏
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