neoplan720p 發表於 2016-8-26 10:16
但個問題係咪兩軸根本承受唔到咁勁嘅重量？
就好似短B9要夾埋俾人cut最後一排位一樣。
你個係香港過時法例問題
11。3m e500三軸係香港畸形車款
外國係兩軸
avbws係用18噸大貨車標準出牌
:L
keith2314 發表於 2016-8-25 19:00
如果九巴真係甘鍾意E400/E40D嘅話，九巴就一早買左用呢代短車la，Enviro 400除左歐五環保引擎之外，根本 ...
起碼佢車身部分組件可以同e50d共用以降低成本已經好夠。amc又唔要，短蛋唔多優勢(?)，你點都係入翻手e40d, 嚟緊總共有六批各50部短車退役潮，就算入翻二百部我唔會覺意外
本帖最後由 allen_814 於 2016-8-27 13:44 編輯
JH_LE4612 發表於 2016-8-27 12:58
起碼佢車身部分組件可以同e50d共用以降低成本已經好夠。amc又唔要，短蛋唔多優勢(?)，你點都係入翻手e40d ...
E400依款車算系舒適度尾二既一款車，拋又拋過人，避震衰過葉片擔
入多200部簡直要人命
本帖最後由 keith2314 於 2016-8-27 13:32 編輯
JH_LE4612 發表於 2016-8-27 12:58
起碼佢車身部分組件可以同e50d共用以降低成本已經好夠。amc又唔要，短蛋唔多優勢(?)，你點都係入翻手e40d ...
你唔好唔記得九巴仲有另一架樣板車要試，那公司名字叫scania（雖然我唔肯定）
neoplan720p 發表於 2016-8-26 10:16
但個問題係咪兩軸根本承受唔到咁勁嘅重量？
就好似短B9要夾埋俾人cut最後一排位一樣。
其實係條咩咩法例, 自中巴MB 之後( 新出時總載146人), 限制了兩軸巴士的總載重量,
AVBWS 用貨車牌真係唔知, 有冇人可貼行車證上來?
keith2314 發表於 2016-8-27 13:25
你唔好唔記得九巴仲有另一架樣板車要試，那公司名字叫scania（雖然我唔肯定） ...
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=964120
係Scania N280UD, 但好似未firm係比九巴?
所以我開初已經講話，除非飛隻雞出嚟，否則會係e40d獨大。
機械野我唔熟啦，不過睇amc嘅經驗，九巴未來嘅細車似乎想用細引擎，不過雞就算係成功嘅，有冇可能上到三位數?就咁睇有少少難