exspeed 發表於 2016-8-26 13:15
豪爽既旅客咪搭A車囉，慳錢既旅客咪搭E車
又唔見比佢更少客既E23減班？
E23 應該係E線中最少客
不如全日入埋港龍大廈吸下轉乘客好過喇
neosan 發表於 2016-8-26 20:27
E23 應該係E線中最少客
不如全日入埋港龍大廈吸下轉乘客好過喇
一係學E11 拆條E23A ;P
開完A29P
一個鐘減你一班E22唔過份
你減E22係冇所謂
但係幾時將E22A同A29停觀塘道西行補償
E21A 發表於 2016-8-26 22:00
唔明點解搞完E11又準備搞E32，機場員工都唔同巴士公司反枱
機場員工無選擇 離島區議員更加唔幫手 員工都唔係佢地選民
E21A 發表於 2016-8-26 22:00
唔明點解搞完E11又準備搞E32，機場員工都唔同巴士公司反枱
返工客一向都無話事權
兜東涌北算少事啦
如果數碼港？整架遲開早收30X，大量飛站，喊都無謂..
你城巴將E線新車轉12.8點睇都係想增加運載力
然後話載客率不足就行晒東涌北
本帖最後由 exspeed 於 2016-8-27 11:26 編輯
E21A 發表於 2016-8-26 21:58
係都E11,E21先，有排都未到E23
最少客E11，跟住E23
E21 點會係低客量呀？定想講E21A？:lol
carson911 發表於 2016-8-26 21:40
你減E22係冇所謂
但係幾時將E22A同A29停觀塘道西行補償
想A29加停觀塘道西行?得...加密到20分鐘(even繁時15分鐘)
再配合A22重組先再講