cocogohk 發表於 2016-8-30 17:18

凌晨車路線長都好正常，無理由行2，3個站就去機場，緊係載到幾多客就盡載

HM3044 發表於 2016-8-30 18:50

顯徑未有日間機場線就先有NA車

dtfaiwong 發表於 2016-8-31 00:15

流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:34
一城本身有N42，富豪行過去唔會太遠
河畔麗豪可以去田園閣搭N42



照你咁講，有N42嘅地方其實唔需要NA線，就算N42唔經，只要行20分鐘可以搭到N42嘅地方亦唔需要NA線，咁應該剩番冇幾多位係需要NA線。

89B 發表於 2016-8-31 04:09

HM3044 發表於 2016-8-30 18:50
顯徑未有日間機場線就先有NA車

沙田來往皇巴站都係半夜先有巴士
日間請同落馬州水客鬥迫過關:L

HM3044 發表於 2016-9-1 11:59

顯徑只要有埋日間機場車（A42/E42分支之類）就可以安心等沙中線通車

YY487 發表於 2016-9-1 12:44

AVW28 發表於 2016-9-1 16:30

89B 發表於 2016-8-31 04:09
沙田來往皇巴站都係半夜先有巴士
日間請同落馬州水客鬥迫過關

其實只係得單向咋！
觀塘車深夜班次由皇崗開經第一城先去觀塘。

89B 發表於 2016-9-4 18:42

AVW28 發表於 2016-9-1 16:30
其實只係得單向咋！
觀塘車深夜班次由皇崗開經第一城先去觀塘。


城門東加馬

平田 發表於 2016-9-4 21:50

快啲開多啲龍運NA缐，應該會比日間A線多人搭。

如果A線都可以維皮，咁每條NA線都應該開2/3班來回喇！
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查看完整版本: 運輸署建議新增深宵機場巴士「NA40」及「NA41」