KY5393 發表於 2016-9-1 16:48

奧克蘭 雙層計劃 最後六架 預備投入服務既 Enviro500 MMC (含VIN)

本帖最後由 KY5393 於 2016-9-1 19:38 編輯

2015 年 當地 運輸局 AT Metro 推出 口號 "Move up in the world" 雙層計劃,改善巴士服務
計劃下既 54 部 雙層巴士,涉及三間主要巴士公司,現時只剩 當地 Howick & Eastern(H&E) 既 15部 E50D (#500-514) 當中最後6部未投入服務
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_0058_zpsxpe6lbgi.jpg
上圖為英國裝嵌車身既 H&E # 500 行走 500 號線 (現時運輸局官方未宣佈此線正式加入雙層行走,故雙層大多於繁忙時間先行走此路線)
500 VIN 為 SFD66DJR5FGTN4004

預計隨住九月 H&E 營運既 500線 正式加入雙層行走後,以下最後 6部雙層將會正式載客
車編 F/N、當地車牌、底盤編號(VIN)
509 JTM974 SFD66DJR5FGTN4003 #
510 JYS382 SFD66DJR5FGTN4409
511 JYS398 SFD66DJR5FGTN4410
512 JYS404 SFD66DJR5FMTN5086 *
513 JYS408 SFD66DJR5FGTN4411
514 JZJ824 SFD66DJR5FMTN5087 *

* 512、514 為此公司唯一兩架由馬來西亞生產底盤既 E50D
# 509 由英國裝嵌車身(除 # 500、509 外,其他由 紐西蘭車身廠 Kiwi Bus Builder 負責)
相中可見 511 及 512 仍有司機位凳包裝袋,514 仍未貼上運輸局 AT Metro 標誌,估計只係近期先完成裝嵌車身

(由圖左至右) 510、514、512、511、"507 (507已投入服務)"
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_0321_zps0eoo0ykg.jpg

(由圖左至右) 514、510、509
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_0311_zpsacfvhgzd.jpg

513
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_0318_zpsgc201xou.jpg

多謝收睇
Thanks for reading.

HU6455 發表於 2016-9-4 01:18

呢批車幾長?

KY5393 發表於 2016-9-4 08:05

HU6455 發表於 2016-9-4 01:18
呢批車幾長?

12.5m
另外高 4.25m;闊 2.50m (港版闊 2.55m)

JZ3968 發表於 2016-9-4 17:08

KY5393 發表於 2016-9-4 08:05
12.5m
另外高 4.25m;闊 2.50m (港版闊 2.55m)

12.5米是當地規定嗎? 既然有12.8底盤, 點解又要做一批12.5出黎?

KY5393 發表於 2016-9-4 21:05

本帖最後由 KY5393 於 2016-9-4 21:20 編輯

JZ3968 發表於 2016-9-4 17:08
12.5米是當地規定嗎? 既然有12.8底盤, 點解又要做一批12.5出黎?
跟據幾年前 ADL 既小冊紙,其實 12.5m 既 E50D 早係 2013 年 ADL 已經設計左,當時係為 澳洲及紐西蘭 市場而設,隨時比 12.8m 版本更早出現

只係澳洲因為種種原因(大多因為當地法例)到而加都一直未有訂購,紐西蘭方面則直到 2015 年先落實訂購,令實物出現


而紐西蘭唔少地方都有三軸 13.7m 既單層巴士行走,即使當地買雙層其中一個原意係想縮短行走繁忙路段既巴士長度,但 12.5 亦或 12.8 都比 13.7 足足短左差唔多 1米,所以暫時睇唔出同法例有關,而最大可能係澳洲好多巴士都係 12.5m 長,所以當年 ADL 遷就左當地而推出呢個設計

cn2661_2d32 發表於 2016-9-5 00:04

KY5393 發表於 2016-9-4 08:05
12.5m
另外高 4.25m;闊 2.50m (港版闊 2.55m)

請教一下, 港版同紐版爭左果5cm係邊? 車身定係底盤?

KY5393 發表於 2016-9-5 08:50

cn2661_2d32 發表於 2016-9-5 00:04
請教一下, 港版同紐版爭左果5cm係邊? 車身定係底盤?

應該係底盤,係下層車廂你會感覺到位於中尾軸之間既通道比較窄

KY5393 發表於 2016-9-11 09:44

上個星期坐到 Howick & Eastern #500 行 500線,呢架英國裝嵌車身既 E50D 正測試 "電子豬紙" 及 車內動態報站地圖

手機攝

"電子豬紙"係向車外安裝
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_8597_zpsd6bgpme0.jpg

車內動態報站地圖,而最底一行白色地方將可以走馬燈顯示新聞資訊
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_8600_zpstg5mtpj5.jpg
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_8604_zps9adwurso.jpg

呢架 E50D 係用上層座位平面圖顯示座位數目,同當地其他 E50D 既顯示即時上層真實視像唔同
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_8602_zpsvvzesn1n.jpg

提供 USB 充電係當地 運輸局 AT Metro 對巴士公司新買既雙層最新要求
http://i1272.photobucket.com/albums/y381/GX6723/IMG_8614_zpsh6ha4rdt.jpg

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