西隧皇牌線 960 的回望: 荔廠派車 - JM7548 / KU6118
本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2016-9-2 15:34 編輯曾有站友在討論巨無霸轉廠消息時, 分享了 960 開線有荔廠掛牌的緣由:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... tra=page%3D1&page=7
西隧長線960線往來屯門灣仔, 開線後一路客似雲來, 更在蛇更有荔廠派車,
在下繁做兩三單由灣仔返屯門.....
(臨CUT 荔廠更之前該用車最尾要由屯門做出灣仔收工)
千禧年加金後, 荔廠有段時間都出同對家同款的, ATR198 (JM7548).
JM7548 其實本來係元朗出牌的車, 掛68X, 但好快同荔廠當時宣傳車膠豬 JF9006 換位,
再不久960要電牌車, 就入左960, 另外加裝 GPS....
轉眼過左8年, 960要歐三車, 荔廠曾派最後歐三 ATR 應戰, 但佢當時無 GPS,
就換左澳洲VOLGREN 車身的 豬 KU6118 再行5年.....
(因 3ASV456/KU6118 新出掛104裝左 GPS, 960果陣要車就俾佢, 成為全隊車的獨苗,
與屯門獨苗AMN31-47 並肩行屯門公路, 直到2013 年MMC 出現為止,
一兩年前荔廠不用再派車去960)
現送上960 荔廠掛最耐的兩架用車的相, 現在兩架車都不在荔廠服務了......
我影960 荔廠車都係偶而碰見才影, 不過 KU6118 我都坐過四五次,
豬始終是豬, 上斜要彈波掣谷架車先夠力上屯公..........
大家有無坐過 960 荔廠用車呢? Welcome discuss
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