GD1570 發表於 2016-9-11 23:48
拉N8X/N11入去做雙向分段都唔係好過份，最多都係加一至兩部車，應該唔難去找條數嘅！
再唔係，搵N121入去， ...
N121柴小公司梗唔想俾九記入到位啦...;P
ahken 發表於 2016-9-12 11:57
N121柴小公司梗唔想俾九記入到位啦...
呢個我又覺得未必喎
如果大家講到柴小公司咁唔想做既話，搵九汽幫佢「頂一半豬頭骨」對佢地黎講應該唔係咩損失丫，分分鐘佢地覺得蝕少d 添;P
Btw 真心希望西環可以有條通宵線同N11 N121 果d 夾下時間:time:。。
本帖最後由 avianwind 於 2016-9-12 17:54 編輯
N5B去到摩頓台或者天后站又點話
大前題是要縮5B服務時段
然後收返你至少$5~5.8位（參考N10、N8x、N72價）
你估區議會肯唔肯放行
其實不如N90去堅尼地城啦
堅尼地城去上環呢段路深夜我當10分鐘行完
一來一回 20分鐘，比多1部車N90
起碼夜晚無晒小巴後，堅尼地城都仲有車返南區
堅尼地城又有車出到上環至灣仔
而且鴨利洲清晨要去西環返工都唔方便
紅van就話香港仔有特別班次去批發巿場
wingho_cwh 發表於 2016-9-11 21:07
住左西環咁多年，只能講西環居民根本灰姑娘，夜貓係絕對唔適合住呢區。。。
爭取左咁多年都只係得5B 做埋 ...
紅小係泓都掉頭，大約15分鐘一班
avianwind 發表於 2016-9-12 17:35
N5B去到摩頓台或者天后站又點話
大前題是要縮5B服務時段
然後收返你至少$5~5.8位（參考N10、N8x、N72價）
依個其實正正就係當年N5開唔成嘅原因城巴話要縮5B服務時間
區議會唔批
wingho_cwh 發表於 2016-9-11 21:07
住左西環咁多年，只能講西環居民根本灰姑娘，夜貓係絕對唔適合住呢區。。。
爭取左咁多年都只係得5B 做埋 ...
公園見過一次（畢竟本人係東區非柴小居民，希望有中西區其他人士確認一下確實地點）
話半夜紅小唔係太差嘅不如試吓凌晨2點幾3點陪我等北流水返西環 起馬等半個鐘至有車
一係搭巴士去到中環轉十蚊嘅旺角小巴