ahken
發表於 2016-9-28 12:43
tracytracy1998 發表於 2016-9-18 01:50
N8
閣下N8個case可以試下report俾 TD睇下受唔受:handshake
ahken
發表於 2016-9-28 12:45
michaeltang 發表於 2016-9-19 14:35
其實702好多時都試過架新巴去到又一城係停喺後面然後熄燈熄引擎,
去到咁上下先至再上客。
投訴一定走唔甩, 係睇下投去邊:handshake
KMB-ATE1
發表於 2016-10-20 00:14
挖一挖墳,頭先路過又一城總站,見到 702 張豬紙換左
新豬紙顯示既車站範圍由怡靖苑經又一城至海麗邨
並係又一城果行加註怡靖苑前上車既乘客要係又一城重繳車資
似乎係因為呢個 post 或者站友之前既投訴而靜雞雞改豬紙
但係同之前 18X 一樣,個生效日期係 backdate 返去 23/5/2016
而且官網張 pdf (23/5/2016 生效) 係冇呢個怡靖苑開始既版本
rusf101001
發表於 2016-10-20 12:13
KMB-ATE1 發表於 2016-10-20 00:14
挖一挖墳,頭先路過又一城總站,見到 702 張豬紙換左
新豬紙顯示既車站範圍由怡靖苑經又一城至海麗邨
並係 ...
咁佢正正經經係又一村趕客落車做返雙向
乜都唔使煩:dizzy:
kay
發表於 2016-10-20 12:20
rusf101001 發表於 2016-10-20 12:13
咁佢正正經經係又一村趕客落車做返雙向
乜都唔使煩
海麗當年嘈青山道無得一程車
但有幾多人兜去又一城先走人相信唔會好多
當年702改道其實好亂
例如起初行東沙島街調頭
飛起晒長沙灣道個邊D客
另一邊青山道又無直達車返海麗
其實702最大問題係
返左海麗可以BBI下一班
如果又一城又可以BBI下一班
會衍生問題,因為會影響海麗原車BBI
ctb8107
發表於 2016-10-21 14:59
琴日搭左一次702
去到又一城全車70%乘客繼續行程,又一城上得返走廊位,之後過埋石峽尾已經頂閘,證實左好多人會搭702又一城循環,另外,我覺得應該加班!
rickycheng
發表於 2016-10-21 16:37
KMB-ATE1 發表於 2016-10-20 00:14
挖一挖墳,頭先路過又一城總站,見到 702 張豬紙換左
新豬紙顯示既車站範圍由怡靖苑經又一城至海麗邨
並係 ...
你條LINK 個豬紙已經加返怡靖苑版本....
king
發表於 2016-10-21 18:14
KMB-ATE1 發表於 2016-10-20 00:14
挖一挖墳,頭先路過又一城總站,見到 702 張豬紙換左
新豬紙顯示既車站範圍由怡靖苑經又一城至海麗邨
並係 ...
如果702 係循環線, 巴士公司有權要求喺邊個站前上車嘅乘客再俾錢咩?
HT408
發表於 2016-10-21 18:24
king 發表於 2016-10-21 18:14
如果702 係循環線, 巴士公司有權要求喺邊個站前上車嘅乘客再俾錢咩?
城巴新巴絕大部分循環線都係咁
雖然實際上做到嘅機會接近零
poohpter
發表於 2016-10-27 18:40
就算換新豬紙都仍然有錯!:sleepy:
第一張:「往又一村 (又一城) 方向,由海麗邨至深水埗警署站登車的乘客,若需繼續前往……」
即怡靖苑開始回程;但
第二張:「於怡靖苑或之前登車的乘客,若需繼續前往……」
即怡靖苑後(長沙灣站,東京街)才開始回程。
究竟係咪趕得滯無時間校對?等我睇下新版本又幾時生效先?:lol