[極端水晶球] 機場 + 12米8紅車 + 12米黃車 + A10 = ?
話說城巴黎緊既cityflyer巴士，會係12米8系列，以填補不足。
但誠如標題所言
假設機場總站只有
12米8紅車
12米黃車
而即將開車既係A10
假設A10行不到12米8，係呢個極端情況，A10是否會被迫出黃車？
又好似依家咁，假設機場總站有
12米8黃車
12米紅車
即將開車既係A29
如果一個醒水既站長，係咪應該會優先比12米8黃車 A29?以免出現
12米8黃車，下一班A10極端情況
咁似乎又可以解釋到，點解A29/A29P會擺咁多12米8黃車;P
P.S.如果A10行到12米8，煩請告知
本帖最後由 allen_814 於 2016-9-19 22:10 編輯
有12.8米紅車既話12米紅車咪有剩lor再講，12.8米紅車既數唔會多過12米紅車lor。真系有咁極端既例子既話城巴不如執左佢。
六十幾部 12 米紅車另加 12.8 米紅車
正常派晒落 A 線的話
點會有一刻成個機場一架 12 米紅車都無？
如果係終極特別情況，
六十幾部係路上全部塞緊入嚟機場，
相信只要有車就得無人會介意啦
asv2 發表於 2016-9-19 22:26
六十幾部 12 米紅車另加 12.8 米紅車
正常派晒落 A 線的話
點會有一刻成個機場一架 12 米紅車都無？
迷底解開。重點係60幾架12m紅車點會一架都無係機場。一語中的。
城仔派個c餐 南區拉部青年俾你 :lol
asv2 發表於 2016-9-19 22:26
六十幾部 12 米紅車另加 12.8 米紅車
正常派晒落 A 線的話
點會有一刻成個機場一架 12 米紅車都無？
因為城巴買車依家預既數係岩岩好
上次剩係買66部已經比人插點解唔買多幾部換走堆15XX
而城巴仲有計劃開A21P，仲有港珠澳
不過咁講
好似城巴NA線，大家以為車隊鬆動，可以出到紅車既時候
偏偏都有機會出黃車
又有紅車行巿區線，或者S線
所以最近本人有個想法是機場巴不應該買12米8，以免出現調動陷阱問題
kay 發表於 2016-9-20 07:49
因為城巴買車依家預既數係岩岩好
上次剩係買66部已經比人插點解唔買多幾部換走堆15XX
紅車真係無咩必要行12.8, 有幾可會坐爆
cruisesnet 發表於 2016-9-20 09:46
紅車真係無咩必要行12.8, 有幾可會坐爆
唔駛多，A21/P 已經能夠盡用 12.8m 有餘
A29 單向客量亦時有需要用得著 12.8m
十零廿部車，當係提高派車彈性亦無不可
cruisesnet 發表於 2016-9-20 09:46
紅車真係無咩必要行12.8, 有幾可會坐爆
親身試過A21出紅車頂哂閘都叫有資格用12.8米
kay 發表於 2016-9-20 07:49
因為城巴買車依家預既數係岩岩好
上次剩係買66部已經比人插點解唔買多幾部換走堆15XX
其實我反而想知點解龍運可以突然買咁多豪華車又可以開咁多新綫
係唔係有新Quota俾左龍運？
咁照道理城巴二部都應該可以爆買一堆新車嫁
又或者城巴唔開下A23 A21A 同E綫完全重疊既特快A綫;P
再唔係好似人地開深井黃金海岸我地開赤柱淺水灣A73鬥無人搭;P
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